Ellipse Pro Carbon UST Wir haben es zusammen mit den schnellsten Fahrern in der Red Hook Criterium-Rennserie entwickelt – darum ist dieses neue Carbon-Laufrad zugleich super-aerodynamisch, robust, unfassbar schnell und wie geschaffen für Kriteriums oder Bahnrennen.
Aerodynamisch und steif – für noch mehr Speed und schnellere Beschleunigung. - 65mm hohes NACA-Felgenprofil aus Vollcarbon.
- 26mm Felgenbreite, optimiert für 25-mm-Reifen – für geringen Luftwiderstand und mehr Fahrstabilität bei Seitenwind.
- 20 gerade Aero-Speichen (3fach gekreuzt) für hohe Seitensteifigkeit.
Schnell und effizient auf den Geraden – und mehr Kontrolle in Kurven. - Die UST Tubeless-Technologie vermeidet Reibung zwischen Reifen und Schlauch – für geringeren Rollwiderstand.
- Dank UST Tubeless-Technologie kannst du mit geringerem Reifendruck fahren – für mehr Kurvengrip.
- Unsere 11Storm-Gummimischung bietet die perfekte Balance aus Abroll-Effizienz und Reifengrip.
Einfache Installation und Wartung im täglichen Training oder Renneinsatz. - Einfache, bedienungsfreundliche Tubeless-Reifen-Installation plus starker Pannenschutz.
- HR-Nabe mit zwei Ritzel-Aufnahmen ("Flip-Flop") zur Anpassung an unterschiedliche (Bahn-)Bedingungen.
Hier kommt unsere "Geheimwaffe" für Fixie-Rennfahrer. Wenn diese Speed-Dämonen über die ultra-schnellen, kniffligen Kriteriums-Kurse wie denen der legendären Red Hook-Rennserie fliegen, brauchen sie Laufräder mit viel Speed, Zuverlässigkeit ... und noch mehr Speed.
Dieses Laufrad haben wir mit den Rennfahrern entwickelt, die davor unser bewährtes Trainings-Laufrad Ellipse gefahren sind. Dieses war der Standard fürs Wintertraining von Bahnfahrern und Fixie-Athleten, aber wir wussten bereits, dass wir es besser können. Also begannen wir mit der Erprobung von unterschiedlichen Felgenhöhen, Speichentypen und Einspeichungen für Schlauch- wie Drahtreifen und zuletzt auch UST Tubeless.
Das Ergebnis dieses Prozesses ist das Ellipse Pro Carbon UST. Es kombiniert die rennerprobten, 65mm hohen Comete Pro Carbon UST-Felgen mit je 24 patentierten Aero-Speichen aus Stahl sowie unseren ultra-stabilen Ellipse-Naben. Die HR-Nabe in "Flip-Flop"-Bauweise kann mit je einem Ritzel auf jeder Seite gefahren werden, das erleichtert die Anpassung an die (Renn-)Strecken.
Zum Laufrad-Reifen-System gehören unsere super-schnellen, effizienten Yksion Pro UST Tubeless-Reifen in 25-mm-Version. Fürs Bahntraining können sie durch spezielle Drahtreifen ersetzt werden.
Spezifikation Kompatibilität - HR-Achse: nur für Schraubmuttern (im Lieferumfang enthalten), M10x1-Gewinde
- VR-Achse: nur für Schraubmuttern (im Lieferumfang enthalten), M10x1-Gewinde
- HR-Nabe: nur für Schraubritzel (dank "Flip-Flop"-Bauweise je 1 links & rechts). Ritzel-Aufnahme: 1,37x24TPI. Abschlussring: Linksgewinde M33x1
Gewicht
- Satz ohne Reifen: 1815 Gramm
- Vorderrad ohne Reifen: 865 Gramm
- Hinterrad ohne Reifen: 950 Gramm
Naben
- Nabenkörper (VR und HR): Aluminium
- Achs-Material (VR und HR): Stahl
- Schraubritzel
- Gedichtete, einstellbare Industrielager (QRM+)
Einsatzbereich
- Max. Reifenluftdruck: siehe Angaben auf Laufrad und Reifen. Wenn diese abweichen, gilt stets der niedrigere Wert!
- Um eine längere Lebensdauer der Laufräder zu erzielen, empfiehlt Mavic als Obergrenze für das Gesamtgewicht von Fahrer, Ausrüstung und Fahrrad 120 kg
- ASTM-KATEGORIE 1: für den Einsatz auf asphaltierten Strassen und Wegen
- Empfohlene Reifenbreite: 25 bis 32 mm
Felgen
- ETRTO-Grösse: 622x19tc (Rennrad)
- Profilhöhe: 64 mm
- Bitte mit Mavic Tubeless-Felgenband verwenden!
- Material: 3K-Carbon
- Bremsflanken: Carbon mit iTgMAX-Technologie
- Felgenbohrungen: herkömmlich
- Innenbreite: 19 mm
- Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm
- Bereifung: UST Tubeless oder Drahtreifen
Speichen
- Speichen: gerade, mit Aero-Profil, doppel-dickend
- Speichennippel: Stahl, selbstsichernd
- Material: Stahl
- Einspeichung: radial (VR), 2fach gekreuzt (HR)
- Speichenzahl: je 20 vorne und hinten
Reifen
- Gummimischung: 11 Storm Single Compound
- Yksion Pro UST
- UST Tubeless Ready
- Reifendimension: 25-622 (700x25c)
- Schutzlage: Polyamid (von Wulstkern zu Wulstkern)
- Karkasse: 127 TPI
