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Die Fahrradkurbel (auch Kurbelgarnitur oder Kurbelradgarnitur genannt) ist ein Hebelsystem, welches die vom Fahrradfahrer getätigte Tretkraft auf die Fahrradkette überträgt.

Dabei wird die Kraft auf das Kettenblatt weitergeleitet. Als Resultat wird die Kette angetrieben und es kommt ein Schub am Hinterrad zustande.

An den äusseren Enden der Kurbeln sind die Pedale befestigt. An der (aus Fahrersicht) rechten Kurbel lassen sich am dafür vorgesehenen Kurbelstern zwischen 1 und 3 Kettenblätter montieren, je nach Art der Gangschaltung.

Fahrradkurbeln wurden früher fast ausschließlich aus Stahl gefertigt, heutzutage ist Aluminium das meistverwendete Material. Kurbeln müssen vor allen Dingen bezüglich der Steifigkeit solide Werte vorweisen, denn die beim Treten auftretenden Kräfte sind enorm.

Die Steifigkeit der Kurbel hat zudem auch maßgeblichen Einfluss auf die Effizienz der Tretkraftübertragung. Je steifer das Material, desto besser der Wirkungsgrad.

In der Leichtbauszene sind Carbon-Kurbeln mittlerweile sehr verbreitet. Durch die durchaus bemerkenswerten Eigenschaften der Kohlefasern lassen sich Fahrradkurbeln in völlig neuen Gewichtsdimensionen konstruieren.

Carbon ist leichter wie Aluminium, allerdings ist die Herstellung sehr aufwändig und muss mit einer großen Sorgfalt betrieben werden, um die maximale Fahrsicherheit gewährleisten zu können.

Zudem sind Carbon-Kurbeln (wie alle anderen aus Carbon gefertigten Fahrradteile) äusserst anfällig gegenüber mechanischen Beschädigungen (Kratzer, Risse, Brüche).

Preislich liegen die aus Carbon hergestellten Fahrradkurbeln deutlich über dem Durchschnitt, allerdings setzen sie auch in Gewichtsfragen neue Maßstäbe.