Der Kurbelstern, auch als Kurbelspider bekannt, ist ein zentraler Bestandteil der
Fahrradkurbel, der die
Kettenblätter mit den Kurbelarmen verbindet. Er ist das Verbindungsstück, an dem die Kettenblätter montiert werden, und spielt eine entscheidende Rolle bei der Kraftübertragung vom Fahrer auf die
Antriebseinheit des Fahrrads. Je nach Modell kann der Kurbelstern entweder fest in die Kurbel integriert oder als austauschbares Teil ausgeführt sein. Dies ermöglicht es, die Kettenblätter bei Verschleiß oder für Anpassungen an die Schaltung auszutauschen, ohne die gesamte Kurbel ersetzen zu müssen.
Kurbelspider bestehen in der Regel aus leichten, aber robusten Materialien wie Aluminium oder Carbon. Aluminium-Spider bieten eine gute Balance zwischen Gewicht, Stabilität und Kosten und sind weit verbreitet, sowohl bei Rennrädern als auch bei Mountainbikes. Carbon-Kurbelsterne hingegen sind noch leichter und steifer, was besonders im Wettkampfbereich von Vorteil ist, wo jedes Gramm und jede Nuance an Steifigkeit die Performance verbessern kann.
Ein wichtiger Faktor bei Kurbelspidern ist der sogenannte Lochkreis. Dieser gibt den Abstand zwischen den
Schrauben an, mit denen die Kettenblätter am Spider befestigt werden. Der Lochkreis beeinflusst, welche Kettenblattgrößen montiert werden können und wie leicht sich das System an verschiedene Gänge oder Gelände anpassen lässt. Ein kleinerer Lochkreis bietet die Möglichkeit, kleinere Kettenblätter zu verwenden, was besonders im Mountainbike-Bereich für steile Anstiege vorteilhaft ist.
Einige moderne Kurbeln nutzen modulare Systeme, bei denen der Kurbelstern flexibel ausgetauscht werden kann, um verschiedene Übersetzungen zu ermöglichen oder um das Gewicht zu optimieren. Dadurch haben Radfahrer mehr Flexibilität bei der Feinabstimmung ihres Fahrrads für spezifische Anforderungen.
Zusammengefasst ist der Kurbelstern ein essentielles Element für die Funktion und Anpassungsfähigkeit der Kurbelgarnitur. Die Wahl des richtigen Spiders kann entscheidend für die Effizienz und das Fahrgefühl sein, insbesondere im Hinblick auf Gewicht, Schaltverhalten und Anpassungsfähigkeit an das Terrain.
