SRAM GX Eagle 12-fach Trigger HR  NEU

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  • Schalthebel GX Eagle Trigger Single Click

    Der GX Eagle Single Click Shifter ist speziell für die Anforderungen von E-MTBs entwickelt worden. Um Kettenrisse und frühzeitigen Kettenverschleiß zu verhindern, haben wir den Hebel so gestaltet, dass immer nur ein Gangwechsel nach dem anderen möglich ist. Innerhalb des Eagle-Farbsystems folgt er dem GX-Farbschema und passt zu jeder Eagle Farbe– von Schwarz über Gold bis hin zum brandneuen Kupfer.

    • E-MTB-spezifisch bedeutet eine vereinfachte Schalt-Erfahrung, die sich auf die Funktionserhaltung des Antriebs konzentriert
    • Teil des GX Eagle-Farbschemas, das erlaubt, Kassettenund Kettenfarben innerhalb der Eagle-Farbpalette abzustimmen


    MatchMaker X Integrated
    Die MatchMaker X-Klemmschelle ist mehr als nur eine Klemmschelle. Es scheint damit so, als würde Martha Stewart deinen Lenker aufräumen. Da jede Klemmschelle Platz für bis zu drei Steuerungen bietet, kannst du von deiner XLoc-Dämpfungsarretierung, deinen SRAM-Schaltern und deinen AVID-Bremshebeln bis hin zu deiner Reverb XLoc-Fernbedienung alles an nur zwei Klemmschellen befestigen. Mit Ausnahme einer genetischen Manipulation zur Verlängerung der Daumen ist es die ideale Lösung, damit sich alles in Reichweite befindet. Ganz in Martha Stewarts Interesse.

    X-ACTUATION
    Die speziell für SRAM 1x entwickelte X-ACTUATION-Technologie sorgt für präzise und konstante Schaltvorgänge entlang der gesamten Kassette.

    ZERO LOSS
    ZeroLoss steht für „Null Verlust“. Wenn du den Ganghebel betätigst, um einen Gang nach oben oder unten zu schalten, wird das Kabel sofort ausgelöst und sorgt so für null Bewegungsverlust. Es gibt keine Leerlaufzeit mehr, in der du wartest, bis der Gang einrastet. Der Gang wird umgehend und präzise gewechselt.

    Eagle
    Die Eagle-Technologie repräsentiert unsere neueste 1x-Antriebstechnologie. Eagle ist ein leichterer, einfacherer, widerstandsfähigerer und einfacher einsetzbarer Antrieb. Eagle verfügt über brandneue 1x-Komponenten, die für noch höhere Widerstandsfähigkeit und Leistung sorgen und gleichzeitig einen deutlichen Gewichtsvorteil im Vergleich zu anderen Antriebslösungen bieten. Die Eagle-Technologie verfügt zudem über einen erweiterten Übersetzungsbereich von 500 % und gleicht damit 2x11-Antrieben.
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