BoXXer Select Vous économisez chaque centime pour vous offrir des forfaits de bike park ? Plus besoin de casser votre tirelire : la BoXXer Select reprend le même châssis exceptionnel que la BoXXer Ultimate et intègre le ressort à air DebonAir spécifique pour la descente. Le liquide de suspension Maxima Plush testé en compétition et la cartouche d'amortissement Charger RC garantissent des performances immédiates grâce aux réglages de la compression basse vitesse et de la détente.
Caractéristiques - Le nouveau liquide de suspension Maxima Plush réduit les frottements ainsi que les bruits parasites de la suspension
- Nouveaux graphismes
- Cartouche d'amortissement Charger RC avec réglage de la compression basse vitesse
- Le ressort DebonAir totalement réglable conçu spécialement pour la descente offre la même sensation d'homogénéité qu'un ressort hélicoïdal, tout au long du débattement
Identifiant du modèle: FS-BXR-SEL-C2 Technologies Bottomless Tokens Les entretoises creuses permettent aux vététistes de régler à la carte le fonctionnement du ressort à air de leur fourche RockShox afin qu’il corresponde parfaitement à leur style de pratique et à leurs préférences d’amortissement. Mettre en place des entretoises faciles à installer modifie la courbe d’amortissement du ressort à air pour mieux résister au talonnage lors d’un gros choc. Les vététistes les plus engagés peuvent attaquer encore plus fort sur les sentiers. Retirer les entretoises creuses rend la courbe d’amortissement du ressort à air plus linéaire ce qui renforce la sensation de suspension sur certains types de terrains ou de sentiers. Les vététistes les moins téméraires utilisent quand même 100 % du débattement de leur fourche.
DebonAir C’est acceptable d’être tendre. Le DebonAir n’a pas peur de céder sous les coups du moindre soubresaut. En fait, il s’agit de rendre les amortisseurs Monarch et Monarch Plus encore plus doux et ce, dès le départ. On pourrait croire que c’est une faiblesse jusqu’à ce que tu essaies le DebonAir sur un sentier. Le contact entre le vélo et le sol n’est jamais interrompu car l’amortisseur équipé du DebonAir absorbe chaque petit choc sans que ton corps ne ressente le moindre à-coup. Cet amortisseur est si doux que tu peux foncer bien plus vite encore.
Sag Gradients Si vous ne définissez pas correctement votre affaissement, vous risquez d’atterrir sur le vélo d’un concurrent. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour que votre suspension reste réglée précisément ? Nos graduations d’affaissement sont imprimées directement sur les tubes supérieurs de nos fourches et les corps de nos amortisseurs, pour un réglage simple et précis de la suspension. Rendez donc à votre mère ses clips en plastique et sa règle.
BOOST BOOST est une nouvelle norme pour les roues et la transmission. Elle offre la possibilité d‘améliorer les géométries des cadres avec des bases plus courtes, des points de pivots plus larges et plus rigides, une sélection plus large de plateaux ainsi que plus d‘espace pour des pneus plus large et plus gros et enfin des roues plus rigides.
Nouveau Charger 2.1 RC2 Cartouche d’amortissement Charger 2.1 RC2 permettant un réglage indépendant de la compression des hautes et des basses vitesses.
Nouveux Joints Racleurs SKF Les nouveaux joints anti-poussière SKF à ultra faible friction garantissent un fonctionnement durable à votre fourche et améliorent la sensation globale d’amortissement.
Nouveau Liquide Maxima Plush Le nouveau liquide de suspension Maxima Plush réduit les frictions ainsi que les bruits parasites de la suspension.
Spécifications - Dimension de la roue: 27.5" B, 29" B
- Débattement: 180mm, 190mm, 200mm
- Type d'amortissement: Charger RC
- Déport: 36mm (27.5"), 46mm (27.5"), 46mm (29"), 56mm (29")
- Pivot: 1-1/8" Aluminum
- Axe: BOOST 20x110mm
- Poids: 2558g (27.5" BOOST, 200mm, Maxle Stealth, Short Crown)
