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Les jantes sont une partie intégrante de la roue d'un vélo, aux côtés des pneus, des moyeux, et des rayons et écrous. Les matériaux utilisés pour la fabrication des jantes ont évolué au fil du temps. Autrefois, l'acier était principalement utilisé, mais l'aluminium s'est avéré meilleur en raison de son poids inférieur et de ses performances de freinage améliorées avec les freins sur jante.

Dans le cyclisme professionnel, comme dans les triathlons ou les contre-la-montre, la fibre de carbone est désormais couramment utilisée pour fabriquer des jantes. Le carbone est beaucoup plus léger que l'aluminium ou l'acier et offre un excellent rapport résistance/poids, bien que le travail du carbone soit assez coûteux.

Souvent, les jantes en carbone sont également optimisées sur le plan aérodynamique. Cela est particulièrement vrai pour les jantes à profil élevé (souvent appelées jantes aero ou en V), bien que cet effet soit principalement perceptible à des vitesses élevées (40 km/h et plus). Néanmoins, les jantes à profil élevé sont connues pour leur excellent rapport rigidité/poids.

Les jantes se distinguent également par le type de système de freinage utilisé. Les jantes destinées aux freins sur jante possèdent une surface de freinage. Les jantes pour freins à disque, en revanche, peuvent se passer de cette surface et peuvent être fabriquées plus légères ou plus robustes, car le rotor de frein à disque est monté sur le moyeu.

De plus, les jantes de vélo varient en fonction du type de pneu. Il existe des jantes pour pneus à fil, pneus tubulaires ou pneus tubeless.