ROTOR Direct Mount Q-Ring

Achtung:
Die obigen Bilder sind symbolischer Natur und können von der tatsächlich gelieferten Ware abweichen bzw. der Lieferumfang kann differieren.
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Bilder sind symbolischer Natur! Hier zu sehen: DM for RHAWK and RRAPTOR

ROTOR Direct Mount Q-Ring

Mit ROTOR Direct Mount Q-Rings können Sie weiter und schneller fahren, mit weniger Ermüdung, weil Sie Ihre Muskeln effizienter einsetzen. Aufgrund der ovalen Form steigern Q-Rings die Fahrleistung, indem sie den Widerstand beim Treten entsprechend der natürlichen Stärken und Schwächen der Beine variieren. Weil der kleinere Durchmesser des Ovals zum schwächsten Punkt des Pedalwegs ausgerichtet ist und der größere zum stärksten Punkt des Pedalwegs, nutzen Sie den produktivsten Teil Ihres Pedalwegs optimal aus (und verringern die Zeit für den weniger produktiven Teil).
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Warum Q-Rings?

Biomechanische Studien zeigen, dass die Q-Rings eine bessere Performance als herkömmliche Kettenblätter ermöglichen. Der Effekt wird dadurch erreicht, dass die größten Muskelgruppen in den Beinen eine größere Wirkung erzielen und der Totpunkt beim Treten eliminiert wird. Dadurch wird insgesamt ein sehr viel weicheres und runderes Fahrverhalten erreicht, bei dem die Muskeln weniger schnell ermüden.

Vergleich Q-Ring - rundes Kettenblatt Einige mag das überraschen, aber diese Schwankung widerspricht nicht einem perfekten Spin, sondern ist eigentlich der einzige Weg, ihn zu erzielen. Ein Q-Ring fühlt sich überhaupt nicht komisch an, sondern viel runder als ein rundes Kettenblatt.

	Spinscan Ein Q-Ring fühlt sich überhaupt nicht komisch an, sondern viel runder als ein rundes Kettenblatt. Das zeigt die Abbildung unten Pedalkraftanalyse rundes Kettenblatt vs. Q-Ring deutlich: Die Q-Ring Diagramme sind gleichmäßiger und runder.
Vorteile zusammengefasst (basierend auf ROTOR Studie) Alle Triathleten waren im Durchschnitt 1.6 Sek. und 0.7 km/h schneller. Alle Triathleten generierten eine größere Kraft (im Durchschnitt 26.7 Watt) Reduzierte Sauerstoffverbrauch und Herzfrequenz Ein unverzüglicher Leitungsschub beim Wechsel von runden zu ovalen Kettenblättern Ein unverzüglicher Leistungsrückgang beim Wechsel von ovalen zu runden Kettenblättern Bitte klicken Sie hier für weitereführende Informationen.

Anhänge


Einstellungen des Umwerfers	Bedienungsanleitung	517.09 KB
Welches Tretlager benötige ich?	Bedienungsanleitung	894.62 KB
Welches Tretlager benötige ich?	Bedienungsanleitung	894.62 KB
Q-Ring adaption guide / Starterguide	Bedienungsanleitung	194.47 KB
Q-Ring adaption guide / Starterguide	Bedienungsanleitung	108.76 KB

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