Prologo Nago Evo CPC PAS Tirox Rennrad Sattel halbrund schwarz

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  • Prologo Nago Evo CPC PAS Tirox Rennrad Sattel halbrund

    Der Nago Evo ist ein unisex Halbrundsattel, der sich ideal für mittlere bis lange Strecken und Offroad-Fahrten eignet. Er bietet eine große Vielseitigkeit für Fahrer, die eine freie Wahl der Sitzposition bevorzugen. Es ist sowohl für Wochenendfahrten als auch für Rennen geeignet.


    Produktspezifikation
    • Einsatzbereich: Road
    • Form: Halbrund
    • Sattelschale: Carbon Fiber Injection
    • Gestell: Nack, TIROX
    • Größe: 278x134mm, 278x141mm
    • Gewicht: ca 225g, 227g
    • Farbe: schwarz, weiß-schwarz
    • CPC (Connect Power Control)
    • ESD (Ergo Shape Design)
    • PAS (Perineal Area System)
    • U-Clip ready



    TIROX-Sattelstreben
    Leichtmetall-Stahl, der aufgrund seiner physikalischen Eigenschaften und seines geringen Gewichts sehr
    zugfest und verwindungssteif ist, wird in der Luft- und Raumfahrtindustrie eingesetzt.
    Tirox entpuppt sich dann als eine Schiene mit einer guten Balance zwischen Gewicht und Stärke,
    die den normalen Stress nicht fürchtet.

    CPC
    Die innovativen Merkmale der CPC-Technologie (patentiert von Prologo), die in strategischen Bereichen des Sattels positioniert ist, bietet
    Maximale Stoßdämpfung, Anti-Vibration und ermöglicht es dem Fahrer die beste Position auf dem Sattel zu halten (bei jedem Wetter).
    CPC wird aus einem speziellen 3D-Nano-Polymer hergestellt. Entwickelt und getestet von professionellen Straßen- und MTB-Teams,
    sorgt für Komfort und steigert die Leistungsfähigkeit.

    Ergo Shape Design
    Die ESD-Technologie sorgt für eine gute Abstützung der Sitzbeinhöcker,
    die mit einem linearen Pedal ohne Reibung verbunden sind, dank der besonderen
    Designkonformität im vorderen und hinteren Teil des Sattels.

    PAS-Technologie
    PAS-Technologie (Perineal Area System) eliminiert Druckspitzen und Taubheitsgefühle im Beckenbereich; PAS funktioniert
    besser als der herkömmliche anatomische Aussparung.
    Die PAS-Technologie wird durch eine besondere Formgebung von Schaumstoff und Unterbau erreicht. Die Sattel-Leistung wird durch die unveränderte Integrität der Basis gewährleistet.
    Das Endergebnis ist ein Optimum an Komfort und Leistung.
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