DT Swiss HE 1800 Spline 23mm Centerlock Laufrad Nehmen Sie wieder an Fahrten teil, pendeln Sie zur Arbeit, planen Sie längere Touren oder entdecken Sie einfach die Freude am Radfahren. E-Rennräder helfen Radsportler weiterzufahren. Dabei sind die Laufräder aufgrund des zusätzlichen Gewichts und der Leistung aus den spezifischen Rahmen-/Motorkonstruktionen auf längeren Strecken mit höheren Lasten und Drehmomenten konfrontiert. Hybrid Road Laufräder sind so konstruiert, dass sie es durch die erhöhte Festigkeit der einzelnen Laufradkomponenten mit diesen zusätzlichen Lasten aufnehmen können.
- Werkstoff: Aluminium
- Felgentyp: Hooked / Crotchet tubeless TC
- Laufraddurchmesser: 622mm (29" / 700C)
- Felgenhöhe: 23 mm
- Maulweite: 22 mm
- Bremssystem: Disc Centerlock
- Nabentyp: 370
- Freilaufkörper: Shim. Road 11SP Forged (ASF11), SRAM XDR Road (AXDR) (Ausführung ist direkt am Artikel gelistet)
- Freilaufsystem: Ratchet LN 18
- Achssystem VR: 12/100 mm, 12/110mm TA (Ausführung ist direkt am Artikel gelistet)
- Achssystem HR: 12/142 mm, 12/148mm TA (Ausführung ist direkt am Artikel gelistet)
- Speichen: VR/HR DT New Aero Hybrid Straightpull
- Speichenmuster: 3-cross (1:1)
- Nippel: DT Squorx Pro Head, Aluminium
- Gewicht: Vorderrad 908g (12/100), 917g (12/110), Hinterrad 1037g (Shimano 12/142), 1042g (Shimano 12/148), 1014g (SRAM XDR 12/142)
- Max. Systemgewicht laut Hersteller: 130 kg
- ASTM-Klassifizierung: 2
- Decals: Waterslide
DT Swiss Ratchet LN Technologie Mit dem Ratchet LN Upgrade Kit können DT Swiss Sperrklinken-Naben auf das beliebte Ratchet Freilaufsystem umgerüstet werden. In nur wenigen einfachen Schritten können sie die Vorteile des Ratchet Systems, wie die überragende Zuverlässigkeit und die Anpassbarkeit des Eingriffswinkels auch mit ihren bisherigen DT Swiss Naben mit Klinkensystem geniessen.
DT Swiss Pro Lock Technologie Beim Pro Lock Prozess wird ein patentierter Zweikomponentenkleber in das Nippelgewinde gespritzt, was den Bau von extrem haltbaren Laufräder ermöglicht. Sobald die Nippel eingeschraubt werden, wird der Klebstoff aktiviert, der bei Raumtemperatur nach ca. 6 - 7 Stunden vollständig aushärtet. Mehrmaliges Nachzentrieren ist problemlos möglich, wobei die Klebekraft bei jedem Nachzentrieren leicht abnimmt.
DT Swiss Tubeless Technologie Tubeless Reifen bieten gegenüber der herkömmlichen Kombination von Reifen und Schlauch einige entscheidende Vorteile: Der Reifen kann mit weniger Druck gefahren werden, ohne dabei "Snakebites" zu riskieren, und bietet somit mehr Grip. Der niedrigere Druck sorgt ausserdem für höheren Fahrkomfort. Der Verzicht auf den Schlauch bedeutet, dass es keine Reibung zwischen Schlauch und Reifen gibt und dass deshalb beim Fahren im Gelände und über Hindernisse der Rollwiderstand geringer ist. Wird zudem Tubeless Milch verwendet, ist der Reifen auch gegen Einstiche und kleine Schnitte immun. Ein grosser Vorteil für alle, die gerne lange und abseits des nächsten Bikeshops unterwegs sind.
DT Swiss Speichen Technologie Bereits vor Gründung der heutigen DT Swiss AG wurde DT zum Synonym für Schweizer Speichen höchster Qualität und steht bis heute für Langlebigkeit und Präzision. Dank einem einzigartigen Herstellverfahren sind DT Swiss Speichen unübertroffen und bieten die perfekte Kombination zwischen Leichtigkeit und Stabilität.
DT Swiss Nippel Technologie Die Verbindung zwischen Speiche und Nippel ist für die Lebensdauer eines Laufrades ist von höchster Bedeutung. DT Swiss entwickelt das Nippel Sortiment kontinuierlich weiter und stimmt es optimal ab, auf die unterschiedlichen Anforderungen der diversen Radsport-Dispziplinen. Alle Nippel sind erhältlich mit oder ohne dem patentierten Schraubensicherungssystem DT Pro Lock.
Produkte der Make DT Swiss dürfen nicht in die Vereinigten Staaten von Amerika geliefert werden.
