absoluteBLACK Race Face Cinch ovales Kettenblatt spiderless Boost

absoluteBLACK Race Face Cinch ovales Kettenblatt spiderless

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Premium ovale spiderless Kettenblätter Boost für Race Face Kurbeln. Die Kettenblätter wurden speziell für das CINCH system zur Montage des Kettenblattes direkt an der Kurbel designed. Diese Version ist speziell für Fahrräder mit dem BOOST 148 Standard.

Specs:

• Größe und Gewicht (+/-1g): 26T (52g), 28T (54g), 30T (58g), 32T (62g), 34T (69g), 36T (72g)
  
• Passend für: RaceFace Cinch system Kurbeln. RF Next SL, RF SIXC, RF Turbine, RF Atlas, AEFFECT CINCH Kurbeln. 9, 10, 11 and 12-fach Eagle kompatibel
  
• Material: cnc gefräßtes 7075 Txxx Aluminium
  
• Farbe: Schwarz, Cannondale Grün, Rot, Gold
  
• Finish: Typ 2 eloxiert
  
• Kettenlinie: 52 mm, 3 mm offset
  
• Oval-Form: Optimiert für jede Größe. 10,2-14,4% Ovalität. Timing von 110.5-116.3° nach OT (oberer Totpunkt) Patent angemeldet
  
• Terrain: MTB
  

Der Unterschied zwischen Boost48 und normalen nicht Boost Kättenblättern liegt nur im offset der Kettenlinie. Boost Kettenblätter haben ein offset von nur 3mm während normale ein offset von 6mm haben.

Vorteile unserer speziellen ovalen Kettenblätter:

• Eine spezielle eigene ovale Form erleichtert dir den Anstieg und macht dich schneller.(zum Patent angemeldet)
  
• Hervorragende Qualität
  
• Feinstes Design sorgt für gute Steifigkeitswerte
  
• Hervorragende Optik, die sich in das Gesamtbild der Kurbel einfügt und nicht als Oval bemerkt wird.
  
• Mit unserem Oval kannst du Steigungen schneller bewältigen. Solltest du runde Kettenblätter nehmen, werden die anderen schneller sein.
  
• Die ovale Form beeinflusst den Tretrhythmus in keinster Weise negativ.
  
• Reduziert die Beanspruchung der Kniegelenke und hält deine Beine länger fit.
  
• Bessere Trittfrequenz bei Anstiegen.
  
• Muskelschonende Kraftübertragung kann Krämpfe reduzieren

Wie unsere ovalen Kettenblätter funktionieren:

Unsere erstklassigen ovalen Kettenblätter funktionieren so: der Fahrer erzeugt mit einem Pedaltritt eine ungleichmäßige Kraftverteilung. Der größte Umfang der Trittbewegung ist dort, wo die meiste Kraft aufs Pedal wirkt und am Totpunkt am kleinsten. Ovale Kettenblätter machen die Trittbewegung einiges runder und auch leichter bei Steigungen. Es ist tatsächlich so, dass ein rundes Kettenblatt den Drehmoment nicht so rund rüberbringt, wie ein ovales Kettenblatt. Die Trittbewegung erscheint runder als bei einem runden Kettenblatt.

Warum es wichtig ist?

Eine glattere Kraftübertragung auf das Hinterrad bewirkt eine bessere und konstantere Trittfrequenz. Dadurch ermüden die Beine weniger schnell und ein entsprechend längerer Kraftaufwand ist möglich. Daraus resultiert eine höhere Durchschnittsgeschwindigkeit. Darüber haben 11 Studien von Universitäten weltweit aufgezeigt, dass ovale Kettenblätter mehr Muskelgruppen beanspruchen (verglichen mit runden Kettenblättern), aber diese alle in einem geringeren Maße. Die Pedalkraft bei einem ovalen Kettenblatt wird auf eine größere Muskelmasse übertragen, was dir im Endeffekt das Gefühl von erholteren und frischeren Beinen verleiht. Dies wiederum erhöht die Durchschnittsgeschwindigkeit beim Uphill. Ein weiterer Vorteil der Kraftverteilung ist die Reduzierung von Krämpfen während dem Biken und ein besseres Rundumgefühl nach einer anspruchsvollen Tour.

Warum lässt sich die Position des Ovals nicht einstellen?

Da wir herausgefunden haben, dass kleinste Anpassungen ausgehend von unserer Voreinstellung nur Haarspalterei ist. Die Vorteile eines ovalen Kettenblattes hinsichtlich einem runden sind immens. Die Umstellung der Position unseres Premium Ovals bringt keine weiteren messbaren Vorteile. Nicht verstellbare Kettenblätter sind um ein einiges leichter und recht einfach zu montieren und lassen dich dabei alle Möglichkeiten, die du mit einem verstellbaren Kettenblatt haben könntest, vergessen.

Kann ich ein kleines ovales Kettenblatt mit einem großen runden kombinieren? (oder auch andersrum?) Oder sollte ich zwei Ovale nehmen?

Aus mechanischer und biomechanischer Sicht gibt absolute keine Probleme bei der Nutzung zweier unterschiedlich geformter Kettenblätter. Wir möchten nochmals in Erinnerung bringen, dass die ovalen Kettenblätter nur für Uphill effizienter sind. Daher empfehlen wir kleine ovale Kettenblätter als absolutes Minimum. Viele Profis handhaben es so, damit niemand erkennen kann, dass sie ovale Kettenblätter fahren. Wenn man sich für ein großes Kettenblatt entscheiden sollte, muss man sich selber folgende Frage stellen: „Wie oft werde ich mit einem großen Kettenblatt kleinere, weniger anspruchsvolle Steigungen fahren?“ Sollte die Antwort dabei „oft“ sein, dann wird dir zum großen Oval empfohlen. Sollte die Antwort jedoch „eher selten“ lauten, dann ist die Variante, dein rundes großes Kettenblatt zu behalten, die für dich kostengünstigerere Lösung. Ovale Kettenblätter sind eher für Steigungen geeignet. Auf der Ebene ist der Leistungsunterschied von einem runden und einem ovalen Kettenblatt nicht wirklich merklich.






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