Zipp 303 Firecrest clincher tubeless disc Centerlock 650B wheel

303 Firecrest 650b Tubeless pour freins à disque

La définition du « vélo de route » inclus désormais du gravier et de la terre ainsi que du tarmac. Dans le même temps, les vélos évoluent rapidement pour répondre aux exigences des cyclistes de petite taille. La réponse à ces deux besoins distincts a été la force motrice de la paire de roues Zipp 303 Firecrest 650b Tubeless pour freins à disque. La plus petite taille des jantes offre plus de place aux niveaux du cadre et de la fourche pour accepter des pneus plus gros, 28 mm ou plus, qui offrent un confort, une maîtrise et des performances accrues dans les virages. Avec plus de surface de pneu entre la jante et le sol, le diamètre global de la roue, comprenant le pneu, est similaire à une combinaison Roue/ Pneu de route 700c standard. De retour sur le tarmac, les 650b sont des roues mieux adaptées aux cyclistes de petite taille qui ont des cadres compatibles. Pendant trop longtemps, de nombreux cyclistes de petite taille se sont entraînés et ont couru sur des vélos équipés de roues de 700c standard, perdant ainsi les avantages d'une roue adaptée à leur taille, comme une meilleure maniabilité et l'élimination du chevauchement roue avant/ pied. Au cœur des 303 650b Firecrest Tubeless un nouveau moyeu polyvalent et durable, le ZR1 DB, de conception allemande.

• Graphismes et identité visuelle Zipp qui inspirent la vitesse
• Profil de jante polyvalent de 45 mm pour une vitesse accrue, une meilleure maniabilité dans les virages, plus de contrôle et de confort
• La conception Tubeless permet de réduire la pression de pneus pour plus de performance et ce en toute sécurité
• Le moyeu ZR1 DB, conçu en Allemagne, dont le joint a été reconçu offre une durabilité accrue et un engagement plus rapide avec ses 66 points d'engagement
• Montée avec des rayons Sapim CX Sprint J-bend
• Interface du disque à verrouillage central. Écrou CenterLock fourni avec la roue
• Vendue avec des embouts d’axe avant et arrière de 12 mm
• Corps de roue-libre XDR ou SRAM/Shimano
• Corps de roue-libre Campagnolo vendu séparément

Technologies

ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control)
Le Contrôle de couche limite avancé (ABLC) se réfère au modèle breveté reconnaissable entre tous que l'on retrouve sur toutes nos jantes en carbone. L’ABLC, qui atténue le flux d’air sur la surface de la jante, est adapté à chaque modèle, de la 202 à la Super-9. La troisième génération d’ABLC propose quatre fois plus d’empreintes qu’avant.

AeroBalance
AeroBalance réduit simultanément la traînée aérodynamique et la force latérale.

TSE Technology
La technologie TSE (Total System Efficiency) de Zipp a été développée par nos ingénieurs dans le laboratoire de développement avancé de Nest, à Indy. Cette approche de la fabrication des roues en carbone signifie que le montage précis des jantes du 303 Firecrest se traduit par une plus grande efficacité générale pour une plus grande vitesse grâce à une réduction : résistance au vent, résistance au roulement, gravité (poids + durabilité), pertes par vibrations.

Spécifications

• Taille (roues) : 650B
• Construction de la jante : Carbone avec crochets
• Compatibilité des pneus : Pneus avec ou sans chambre à air
• Compatibilité des freins : Disque (Center Lock)
• Le type de corps de roue-libre : SRAM XDR, SRAM/Shimano Road
• Jante largeur intérieure : 21mm
• Finition de la jante : Fibre UD, autocollants adhésifs
• Profil de la jante : Symétrique