Zipp 303 Firecrest clincher tubeless wheel

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  • 303 Firecrest tubeless en carbone pour freins sur jante

    La paire de roues Zipp 303 Firecrest tubeless pour frein sur jante est extrêmement polyvalente afin de permettre d’ouvrir de nouvelles perspectives à la pratique sur route. Pourtant ancrée dans la tradition, elle apporte de multiples innovations. Aussi agile en montagne que dans les régions vallonées, sur les chemins de campagne battus par les vents et les sprints acharnés. Chez Zipp, nous ne nous reposons jamais sur nos lauriers. Cette paire de roues tubeless présente une largeur interne de 19mm. Cela signifie que vous pouvez opter pour une pression pneumatique plus basse afin de gagner en adhérence dans les virages et de réduire la résistance au roulement sans risque de crevaison par pincement. Lorsqu’il s’agit de vitesse extrême, la 303 Firecrest tubeless marque de sérieux points. Elle est légère grâce à la technologie ABLC Sawtooth qui est une texture alvéolée complexe développée au départ pour nos roues haut de gamme NSW. Cette technologie permet d’optimiser la réduction de la traînée aérodynamique et la stabilité par vents de travers que nous appelons AeroBalance. La surface de freinage texturée Showstopper de Zipp garantit des performances de freinage incomparables sur sol sec ou humide. Au cœur de la 303 Firecrest tubeless pour frein sur jante se trouve le ZR1, un nouveau moyeu résistant et polyvalent conçu en Allemagne.

    • Nouveaux graphismes et identité visuelle Zipp qui inspirent la vitesse
    • Nouveau moyeu ZR1 conçu en Allemagne avec joint redessiné pour améliorer longévité et rapidité des 66 points d’engagement
    • Rayons coudés Sapim CX-Sprint
    • Conception tubeless pour des performances plus fiables même à basse pression
    • Profil de jante polyvalent de 45 mm, rapide et stable
    • Conception alvéolée ABLC Sawtooth pour faire circuler l’air autour de la jante et obtenir une roue plus rapide et plus stable
    • Surface de freinage texturée Showstopper pour une meilleure modulation du freinage et des distances d’arrêt plus courtes sur sol sec comme humide
    • Corps de roue-libre XDR ou SRAM/Shimano
    • Vendue avec des embouts d’axe et blocages rapides
    • Corps de roue-libre Campagnolo vendu séparément


    Technologies

    Showstopper
    Notre piste de freinage Showstopper en carbure de silicone, leader sur le marché, continue d’évoluer et de se perfectionner, offrant une puissance d’arrêt et une modulation inégalées indépendamment des conditions climatiques ou de la longueur de la descente.

    ABLC SawTooth
    Notre nouveau design d’empreintes ABLC Sawtooth comporte 12 nœuds qui sont spécifiquement répartis pour que le cisaillement aérodynamique prenne effet à une fréquence de 50 Hz lorsque le cycliste roule à 24 km/h. Sawtooth accomplit cette prouesse en induisant de petites nappes tourbillonnaires qui s’écoulent à faible intensité, mais à une fréquence naturelle plus élevée, diminuant ainsi l’effet de bulle laminaire sur le côté opposé du profil de jante exposé au vent, afin de réduire davantage la forte trainée et d’améliorer la stabilité face aux vents latéraux.

    AeroBalance
    AeroBalance réduit simultanément la traînée aérodynamique et la force latérale.

    Spécifications
    • Taille (roues) : 700c
    • Construction de la jante : Carbone avec crochets
    • Compatibilité des pneus : Pneus avec ou sans chambre à air
    • Compatibilité des freins : Rim
    • Le type de corps de roue-libre : SRAM XDR, SRAM/Shimano Road
    • Jante largeur intérieure : 19mm
    • Finition de la jante : Fibre UD, décalcomanies adhésives
    • Profil de la jante : Symétrique
    • Poids : 1530g (poids basé sur : La configuration la plus légère : Essieux à dégagement rapide et corps XDR. Aucun ruban ou valve inclus dans le poids. Avant : 688g Arrière : 842g)
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