Zipp 303 Firecrest tubular disc Centerlock wheel

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  • 303 Firecrest en carbone à boyau pour freins à disque

    La paire de roues Zipp 303 Firecrest à boyau pour freins à disque présente des innovations qui redéfinissent les règles du jeu pour les cyclistes en quête de performances. Cette paire de roues a été développée pour satisfaire les demandes des coureurs professionnels que nous sponsorisons (sur route et en cyclo-cross) et de tous les cyclistes qui préfèrent rouler avec des boyaux pour leurs qualités indéniables. La 303 Firecrest à boyau pour freins à disque présente les technologies de pointe développées au départ pour les roues haut de gamme NSW de Zipp. Notre conception alvéolée ABLC Sawtooth s’étend sur tout le bord de la jante. La structure de la jante a été améliorée pour résister davantage aux chocs. Ces innovations optimisent des roues qui ont déjà fait leurs preuves dans deux domaines extrêmement exigeants : les classiques de début de saison et la Coupe du monde de cyclo-cross. Au cœur de la 303 Firecrest à boyau se trouve le ZR1 DB, un nouveau moyeu polyvalent et robuste conçu en Allemagne.

    • Nouveaux graphismes et identité visuelle Zipp qui inspirent la vitesse
    • Jante à boyau d’une hauteur de 45 mm polyvalente et éprouvée par les pros sur les classiques du début de saison et sur la Coupe du monde de cyclo-cross
    • Nouveau moyeu ZR1 DB conçu en Allemagne avec joints redessinés pour améliorer longévité et rapidité des 66 points d’engagement
    • Rayons coudés Sapim CX Sprint
    • Interface de disque de frein Centerlock. Écrou Centerlock fourni
    • Vendue avec embouts d’axe avant et arrière de 12 mm
    • Corps de roue-libre XDR ou SRAM/Shimano
    • Corps de roue-libre Campagnolo vendu séparément


    Technologies

    ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control)
    Le Contrôle de couche limite avancé (ABLC) se réfère au modèle breveté reconnaissable entre tous que l'on retrouve sur toutes nos jantes en carbone. L’ABLC, qui atténue le flux d’air sur la surface de la jante, est adapté à chaque modèle, de la 202 à la Super-9. La troisième génération d’ABLC propose quatre fois plus d’empreintes qu’avant.

    AeroBalance
    AeroBalance réduit simultanément la traînée aérodynamique et la force latérale.

    TSE Technology
    La technologie TSE (Total System Efficiency) de Zipp a été développée par nos ingénieurs dans le laboratoire de développement avancé de Nest, à Indy. Cette approche de la fabrication des roues en carbone signifie que le montage précis des jantes du 303 Firecrest se traduit par une plus grande efficacité générale pour une plus grande vitesse grâce à une réduction : résistance au vent, résistance au roulement, gravité (poids + durabilité), pertes par vibrations.

    Spécifications
    • Taille (roues) : 700c
    • Construction de la jante : Carbone
    • Compatibilité des pneus : Tubulaire
    • Compatibilité des freins : Disque (Center Lock)
    • Le type de corps de roue-libre : SRAM XDR, SRAM/Shimano Road
    • Jante largeur intérieure : s/o
    • Finition de la jante : Fibre UD, autocollants adhésifs
    • Profil de la jante : Symétrique
    • Poids : 1372g (Configuration la plus légère : Axes traversants de 12 mm et corps XDR. Aucun ruban ou valve n'est inclus dans le poids. Avant : 628g Arrière : 744g)
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