tune Schwarzbrenner 45C disc

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    Énorme stabilité, grande robustesse!

    Schnapsbrenner + Schwarzfahrer = Schwarzbrenner 45C

    L’allemand, quelle belle langue n’est ce pas? Venons en plutôt aux faits:

    30 ans d’expérience dans la construction de roues cela ne s’invente pas. Nous savons de quoi nous parlons et surtout, nous savons quand être à la pointe de la technologie (utilisation de machines CNC dernier cri pour usiner nos moyeux) et quand rester sur des process traditionnels (nos roues carbones sont rayonnées à la main). Aujourd’hui, beaucoup proposent des roues à la vente mais peu savent le faire aussi bien que nous.

    Schwarzbrenner 45 C “ De 25 à 1450! ”

    • 25: mm de largeur de pneu. C’est la largeur optimale de pneu pour cette jante moderne d’une largeur interne de 18mm tant en terme de confort que d’aérodynamisme.
    • 33: Largeur de pneu maximale.
    • 45: Hauteur de jante.
    • 100: 100% produite en allemagne. La jante est produite de manière totalement automatisée par un procédé de tressage du carbone. Celle-ci est produite spécialement pour nous avec notre design tant apprécié.
    • 100% de contrôle sur toutes nos jantes et roues. Nous testons en permanence nos roues en fatigue et à l’impacte selon les normes ISO et bien au delà. Le tout est réalisé sur nos bancs d’essais en interne pour garantire la meilleure qualité.
    • 100% de travail manuel. Certe une production complètement automatisée MAIS un montage toujours en encore réalisé par des mains expertes.
    • 100kg Poids de pilote maximal admissible (équipement).
    • 250: TG 250°. Il s’agit de la température de transition vitreuse, c’est un paramètre plus qu’important dans le choix d’une roue carbone, notamment pour un usage en freins à patins. Plus celle-ci et haute, moins le matériau sera affecté et donc plus la durée de vie de vos roues sera élevée. 250 degrés est une température de transition vitreuse considérable et atteinte grâce à un procédé de fabrication révolutionnaire.
    • 1450: Grammes pour la version à disques


    Au delà de tous ces chiffres, les Schwarzbrenner 45C brillent aussi par leur rigidité latérale défiant toute concurrence. Cela est rendu possible par l’utilisation des excellents

    Roulements
    Nous utilisons des roulements de taille standard. Cela signifie que vous pouvez également acheter des roulements en Australie si vous en avez besoin. Les nôtres sont juste un peu spéciaux, avec deux différences principales:

    - Nos roulements ont une teneur en graisse plus élevée. Le standard donne un taux de remplissage de 30%, tandis que les nôtres sont remplis à 50%. Cela prolonge non seulement leur durée de vie, mais offre également une meilleure étanchéité.
    - Les roulements standards ont des jeux dès leur production.

    Les jeux dans les roulements Tune sont ajustés en fonction de leur utilisation. Seul un roulement n'est pas standard - Celui de gauche dans le corps de roue libre. Il est construit spécifiquement pour résister à des forces plus élevées et durer plus longtemps

    Carbon Wrapping
    Les zones de croisements de rayons sont enveloppées de fibre de carbone renforcée par de la résine. Le réseau de rayons devient plus stable apportant rigidité et durabilité. Cela se ressent particulièrement dans les relances ou quand on pédale en danseuse. En cas de choc également, les efforts se répartissent mieux entre les rayons.

    Sapim CX-Ray
    Le CX-Ray obtient toujours les meilleurs résultats en test de fatigue. Sa force et sa flexibilité uniques rendent le CX-Ray approprié à la plupart des disciplines de vélo. La partie centrale du rayon est tirée puis pressée dans un moule spécial pour former son profil spécifique. Les rayons CX-Ray sont utilisés par les meilleurs coureurs et triathlètes à travers le monde. Même les pilotes de DH les utilisent, reconnaissant leur force et leur flexibilité. Un traitement spécial des alliages et une production sophistiquée rendent tout cela possible. Le CX-Ray s'adapte à tous les moyeux standards.

    MoyeuxKINGkong / Kong
    JantesSchwarzbrenner 45C (Clincher)
    RayonsSAPIM CX-RAY, chromé
    Nombre de trous24 / 28
    Têtes de rayonsSapim
    Rayonnageavant double croisement, arrière triple croisement
    Poids maximal du pilote100 Kg
    Poids de la paire1450 g


    Largeur interne18 mm
    Largeur externe26,60 mm
    Hauteur de jante45 mm
    Largeur fond de jante20 mm
    Pressions pneus admissibles23 mm 8,5 bar
    25 mm 8,0 bar
    28 mm 7,5 bar
    33 mm 5 bar
    Largeurs pneusmin. 23 mm / max. 33 mm
    ERD553mm
    Poids jantes (±5%)430 g
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    La couleur se réfère à la couleur d'anodisation des moyeux.
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