Yari RC La Yari partage le châssis éprouvé de la Lyrik et l’associe au nouveau ressort à air DebonAir et à la cartouche d’amortissement Motion Control. Conçue pour inspirer confiance aussi bien aux pilotes d’enduro exigeants qu’aux adeptes de VTTAE.
Caractéristiques - Le nouveau ressort à air DebonAir totalement réglable offre des sensations d’une souplesse et d’une fluidité exceptionnelles tout en maintenant une hauteur de débattement plus importante qui inspire une confiance absolue dans les descentes les plus abruptes
- Nouveau kit de graphismes pour un look inédit impeccable
- Cartouche d’amortissement Motion Control avec réglage de la compression basse vitesse
- Châssis dérivé de la Lyrik
Bottomless Tokens Les entretoises creuses permettent aux vététistes de régler à la carte le fonctionnement du ressort à air de leur fourche RockShox afin qu’il corresponde parfaitement à leur style de pratique et à leurs préférences d’amortissement. Mettre en place des entretoises faciles à installer modifie la courbe d’amortissement du ressort à air pour mieux résister au talonnage lors d’un gros choc. Les vététistes les plus engagés peuvent attaquer encore plus fort sur les sentiers. Retirer les entretoises creuses rend la courbe d’amortissement du ressort à air plus linéaire ce qui renforce la sensation de suspension sur certains types de terrains ou de sentiers. Les vététistes les moins téméraires utilisent quand même 100 % du débattement de leur fourche.
DebonAir C’est acceptable d’être tendre. Le DebonAir n’a pas peur de céder sous les coups du moindre soubresaut. En fait, il s’agit de rendre les amortisseurs Monarch et Monarch Plus encore plus doux et ce, dès le départ. On pourrait croire que c’est une faiblesse jusqu’à ce que tu essaies le DebonAir sur un sentier. Le contact entre le vélo et le sol n’est jamais interrompu car l’amortisseur équipé du DebonAir absorbe chaque petit choc sans que ton corps ne ressente le moindre à-coup. Cet amortisseur est si doux que tu peux foncer bien plus vite encore.
Motion Control Imaginez que vous roulez sur la Lune. Des collines vallonnées, des rochers nés de l’explosion de cratères… des cratères. Aucune gravité, vous n’auriez même pas besoin d’un télésiège. Malheureusement, c’est impossible. Mais vous pouvez trouver de nombreux terrains sinueux sur Terre. Seulement, la gravité est présente sur la Terre, vous aurez donc besoin d’une suspension pour les montées comme pour les descentes. Notre technologie d’amortisseur Motion Control est faite pour ça. Vous ne pouvez pas rouler sur la Lune, mais avec Motion Control, la gravité est réduite à néant.
Sag Gradients Si vous ne définissez pas correctement votre affaissement, vous risquez d’atterrir sur le vélo d’un concurrent. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour que votre suspension reste réglée précisément ? Nos graduations d’affaissement sont imprimées directement sur les tubes supérieurs de nos fourches et les corps de nos amortisseurs, pour un réglage simple et précis de la suspension. Rendez donc à votre mère ses clips en plastique et sa règle.
BOOST BOOST est une nouvelle norme pour les roues et la transmission. Elle offre la possibilité d‘améliorer les géométries des cadres avec des bases plus courtes, des points de pivots plus larges et plus rigides, une sélection plus large de plateaux ainsi que plus d‘espace pour des pneus plus large et plus gros et enfin des roues plus rigides.
Spécifications - Dimensions des roues : 27.5", 29", 29"+
- Débattement disponibles : 100mm, 110mm, 120mm, 130mm, 140mm, 150mm, 160mm, 170mm, 180mm
- Ressort : DebonAir
- Options de décalage des fourches : 337mm (27.5"), 44mm (27.5"), 46mm (27.5"), 42mm (29"), 44mm (29"), 51mm (29")
- Taille maximale du rotor : 220mm
- Taille minimale du rotor : 180mm
- Tube de direction : Aluminium, ~265 mm, conique 1,5" (38,1mm) 1 1/8" (28,6mm) en avant ! Voir les options dans le menu déroulant !
- Bras : aluminium, 35 mm
- Largeur maximale des pneus : 81mm (3.18 pouces)
- Type d'amortisseur: Motion Control
