Lyrik Ultimate Conçue aussi bien pour descendre que pour monter. Parfaitement équilibrée, la Lyrik Ultimate intègre un ressort à air DebonAir repensé ainsi qu’une cartouche d’amortissement Charger 2.1 pour un contrôle et une précision incomparables sur les sentiers. Les joints cache-poussière SKF à ultra faible frottement couplés l’huile Maxima Plush contribuent à réduire les frottements, les bruits parasites et à garantir un fonctionnement incomparable à votre fourche du lever au coucher du soleil.
Caractéristiques - Le nouveau ressort à air DebonAir totalement réglable offre des sensations d’une souplesse et d’une fluidité exceptionnelles tout en maintenant une hauteur de débattement plus importante qui inspire une confiance absolue dans les descentes les plus abruptes.
- Repensée pour réduire la fatigue des poignets et lutter contre les frottements indésirables, la cartouche d’amortissement Charger 2.1 améliore contrôle et précision sur tous les sentiers
- Cartouche d’amortissement Charger 2.1 RC2 permettant un réglage indépendant de la compression haute et basse vitesse
- Les joints anti-poussière SKF à frottement ultra faible garantissent un fonctionnement durable et améliorent la sensation globale de la fourche
- L‘huile Maxima Plush réduit les frottements et les bruits parasites de la suspension
- Coloris emblématique Rouge « BoXXer » et Noir Ultra Brillant Ultimate
Bottomless Tokens Les entretoises creuses permettent aux vététistes de régler à la carte le fonctionnement du ressort à air de leur fourche RockShox afin qu’il corresponde parfaitement à leur style de pratique et à leurs préférences d’amortissement. Mettre en place des entretoises faciles à installer modifie la courbe d’amortissement du ressort à air pour mieux résister au talonnage lors d’un gros choc. Les vététistes les plus engagés peuvent attaquer encore plus fort sur les sentiers. Retirer les entretoises creuses rend la courbe d’amortissement du ressort à air plus linéaire ce qui renforce la sensation de suspension sur certains types de terrains ou de sentiers. Les vététistes les moins téméraires utilisent quand même 100 % du débattement de leur fourche.
DebonAir C’est acceptable d’être tendre. Le DebonAir n’a pas peur de céder sous les coups du moindre soubresaut. En fait, il s’agit de rendre les amortisseurs Monarch et Monarch Plus encore plus doux et ce, dès le départ. On pourrait croire que c’est une faiblesse jusqu’à ce que tu essaies le DebonAir sur un sentier. Le contact entre le vélo et le sol n’est jamais interrompu car l’amortisseur équipé du DebonAir absorbe chaque petit choc sans que ton corps ne ressente le moindre à-coup. Cet amortisseur est si doux que tu peux foncer bien plus vite encore.
Sag Gradients Si vous ne définissez pas correctement votre affaissement, vous risquez d’atterrir sur le vélo d’un concurrent. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour que votre suspension reste réglée précisément ? Nos graduations d’affaissement sont imprimées directement sur les tubes supérieurs de nos fourches et les corps de nos amortisseurs, pour un réglage simple et précis de la suspension. Rendez donc à votre mère ses clips en plastique et sa règle.
BOOST BOOST est une nouvelle norme pour les roues et la transmission. Elle offre la possibilité d‘améliorer les géométries des cadres avec des bases plus courtes, des points de pivots plus larges et plus rigides, une sélection plus large de plateaux ainsi que plus d‘espace pour des pneus plus large et plus gros et enfin des roues plus rigides.
LIQUIDE MAXIMA PLUSH Qui dit suspension exceptionnelle, dit liquide exceptionnel. Il a été développé en collaboration avec les meilleurs professionnels sur les circuits les plus exigeants au monde. Le liquide Maxima Plush est conçu pour protéger la suspension contre l’usure, réduire les frottements et limiter les bruits parasites, tout en garantissant des sensations homogènes quelle que soit la température.
SKF Seals Des frottements en moins. La poussière reste dehors. Le travail en équipe est une chose précieuse, c’est pourquoi, depuis plus de 5 ans, nous nous sommes associés à SKF, le plus grand producteur de joints haute performance au monde. Ensemble, nous proposons des joints racleurs à frottement ultra faible pour moins de fatigue et une sensation d’amortissement incomparable, tout en laissant la poussière là où elle est car elle ne doit absolument pas rentrer à l’intérieur.
Spécifications - Dimensions des roues : 27,5", 29".
- Débattement disponibles : 140mm, 150mm, 160mm, 170mm, 180mm
- Ressort : DebonAir
- Options de décalage des fourches : 37mm (27.5"), 44mm (27.5"), 46mm (27.5"), 42mm (29"), 44mm (29"), 51mm (29")
- Taille maximale du rotor : 220mm
- Taille minimale du rotor : 180 mm
- Tube de direction : Aluminium, ~265 mm, conique 1,5" (38,1mm) 1 1/8" (28,6mm) en avant ! Voir les options dans le menu déroulant !
- Bras : aluminium, 35 mm
- Largeur maximale des pneus : 81mm
- Type d'amortisseur : Charger 2.1 RC2
