RockShox Pike Ultimate RC2 tapered 15x110mm Boost

Pike Ultimate

Une véritable machine de trail qu’il nous tardait de monter sur nos vélos et de vous proposer. Équipée d’un nouveau ressort à air DebonAir et de notre cartouche d’amortissement Charger 2.1 pour une maîtrise incomparable du moindre virage serré comme des bosses sur terrain boueux. Les joints anti-poussière SKF à frottement ultra faible et l’huile Maxima Plush contribuent inlassablement à réduire les frottements et les bruits parasites et à garantir un fonctionnement durable à votre fourche.

Caractéristiques

• Le nouveau ressort à air DebonAir totalement réglable offre des sensations d’une souplesse et d’une fluidité exceptionnelles tout en maintenant une hauteur de débattement plus importante qui inspire une confiance absolue dans les descentes les plus abruptes
• Repensée pour réduire la fatigue des poignets et lutter contre les frottements indésirables, la cartouche d’amortissement Charger 2.1 améliore confiance et maîtrise sur tous les sentiers
• Version de cartouche d’amortissement Charger 2.1 RC2 permettant un réglage indépendant de la compression haute et basse vitesse
• Les joints anti-poussière SKF à frottement ultra faible garantissent un fonctionnement durable de votre fourche et améliorent la sensation globale de la suspension
• Huile Maxima Plush réduit les frottements et les bruits parasites de la suspension
• Finition argent brilliant sur la gamme Signature en option

Bottomless Tokens
Les entretoises creuses permettent aux vététistes de régler à la carte le fonctionnement du ressort à air de leur fourche RockShox afin qu’il corresponde parfaitement à leur style de pratique et à leurs préférences d’amortissement. Mettre en place des entretoises faciles à installer modifie la courbe d’amortissement du ressort à air pour mieux résister au talonnage lors d’un gros choc. Les vététistes les plus engagés peuvent attaquer encore plus fort sur les sentiers. Retirer les entretoises creuses rend la courbe d’amortissement du ressort à air plus linéaire ce qui renforce la sensation de suspension sur certains types de terrains ou de sentiers. Les vététistes les moins téméraires utilisent quand même 100 % du débattement de leur fourche.

DebonAir
C’est acceptable d’être tendre. Le DebonAir n’a pas peur de céder sous les coups du moindre soubresaut. En fait, il s’agit de rendre les amortisseurs Monarch et Monarch Plus encore plus doux et ce, dès le départ. On pourrait croire que c’est une faiblesse jusqu’à ce que tu essaies le DebonAir sur un sentier. Le contact entre le vélo et le sol n’est jamais interrompu car l’amortisseur équipé du DebonAir absorbe chaque petit choc sans que ton corps ne ressente le moindre à-coup. Cet amortisseur est si doux que tu peux foncer bien plus vite encore.

Sag Gradients
Si vous ne définissez pas correctement votre affaissement, vous risquez d’atterrir sur le vélo d’un concurrent. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour que votre suspension reste réglée précisément ? Nos graduations d’affaissement sont imprimées directement sur les tubes supérieurs de nos fourches et les corps de nos amortisseurs, pour un réglage simple et précis de la suspension. Rendez donc à votre mère ses clips en plastique et sa règle.

BOOST
BOOST est une nouvelle norme pour les roues et la transmission. Elle offre la possibilité d‘améliorer les géométries des cadres avec des bases plus courtes, des points de pivots plus larges et plus rigides, une sélection plus large de plateaux ainsi que plus d‘espace pour des pneus plus large et plus gros et enfin des roues plus rigides.

Torque Caps
La technology Torque Caps (Coupelles Torque) rigidifient le lien entre le moyeu et les pattes de fourche, avec une surface de contact accrue. Cela crée un lien renforcé et rigidifié pour procurer plus de réactivité et plus de contrôle au niveau de la roue avant. Tu peux maintenant te concentrer sur ce qu'il y a de plus important, l'interaction entre ton VTT et le sentier.

Liquide Maxima Plush
Qui dit suspension exceptionnelle, dit liquide exceptionnel. Il a été développé en collaboration avec les meilleurs professionnels sur les circuits les plus exigeants au monde. Le liquide Maxima Plush est conçu pour protéger la suspension contre l’usure, réduire les frottements et limiter les bruits parasites, tout en garantissant des sensations homogènes quelle que soit la température.

SKF Seals
Des frottements en moins. La poussière reste dehors. Le travail en équipe est une chose précieuse, c’est pourquoi, depuis plus de 5 ans, nous nous sommes associés à SKF, le plus grand producteur de joints haute performance au monde. Ensemble, nous proposons des joints racleurs à frottement ultra faible pour moins de fatigue et une sensation d’amortissement incomparable, tout en laissant la poussière là où elle est car elle ne doit absolument pas rentrer à l’intérieur.

Spécifications

• Dimensions des roues : 27.5", 29"
• Débattement disponibles : 120mm, 130mm, 140mm, 150mm, 160mm
• Ressort : DebonAir
• Options de décalage des fourches : 37mm (27.5"), 46mm (27.5"), 42mm (29"), 51mm (29")
• Taille maximale du rotor : 220mm
• Taille minimale du rotor : 180mm
• Tube de direction : Aluminium, ~265 mm, conique 1,5" (38,1mm) 1 1/8" (28,6mm) en avant ! Voir les options dans le menu déroulant !
• Bras : aluminium, 35 mm
• Largeur maximale des pneus : 81mm (3.18 pouces)
• Type d'amortisseur: Charger 2.1 RC2