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- Campagnolo H11 rotor Centerlock 140mm
n/a36,77 €- Campagnolo H11 rotor Centerlock 140mm
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Le groupe Campagnolo H11 est un développement révolutionnaire dans le domaine des composants de vélo de route, destiné aux cyclistes ambitieux qui souhaitent bénéficier des avantages des freins à disque hydrauliques. Ce groupe est spécialement conçu pour être utilisé avec des freins à disque hydrauliques et offre d'excellentes performances de freinage et de changement de vitesses en combinaison avec les technologies de transmission et de changement de vitesses éprouvées de Campagnolo.
Une caractéristique centrale du groupe H11 est ses freins à disque hydrauliques, qui offrent une performance de freinage nettement améliorée par rapport aux freins à patins conventionnels, en particulier dans des conditions humides ou lors de longues descentes. Les freins hydrauliques du H11 sont finement réglables et offrent une excellente modulation, permettant au cycliste de maintenir un contrôle total de son vélo à tout moment. En utilisant des disques de frein de 160 mm à l'avant et à l'arrière, une puissance de freinage élevée est garantie tout en maintenant le système léger et efficace.
Les leviers de changement de vitesses H11 sont conçus pour préserver l'ergonomie renommée des manettes Campagnolo malgré l'intégration du système hydraulique. Les leviers de changement offrent une action de changement de vitesses précise et nette, comme on peut s'y attendre de Campagnolo. Le groupe H11 est compatible avec les groupes haut de gamme de Campagnolo, tels que Record et Super Record, ce qui signifie que les performances de changement de vitesses de ces groupes mécaniques haut de gamme restent intactes tout en bénéficiant des avantages des freins hydrauliques.
Un autre point fort du groupe H11 est la ligne de chaîne optimisée, conçue pour être utilisée avec des freins à disque et des pneus plus larges. Cela garantit que les changements de vitesses restent fluides et précis même sous une forte charge.
Le groupe Campagnolo H11 combine la technologie avancée des freins à disque hydrauliques avec la précision et la fiabilité traditionnelles des composants de changement de vitesses de Campagnolo. C'est le choix parfait pour les cyclistes sur route recherchant une haute performance de freinage et un excellent comportement de changement de vitesses sans compromettre l'efficacité et le confort de conduite.
Une caractéristique centrale du groupe H11 est ses freins à disque hydrauliques, qui offrent une performance de freinage nettement améliorée par rapport aux freins à patins conventionnels, en particulier dans des conditions humides ou lors de longues descentes. Les freins hydrauliques du H11 sont finement réglables et offrent une excellente modulation, permettant au cycliste de maintenir un contrôle total de son vélo à tout moment. En utilisant des disques de frein de 160 mm à l'avant et à l'arrière, une puissance de freinage élevée est garantie tout en maintenant le système léger et efficace.
Les leviers de changement de vitesses H11 sont conçus pour préserver l'ergonomie renommée des manettes Campagnolo malgré l'intégration du système hydraulique. Les leviers de changement offrent une action de changement de vitesses précise et nette, comme on peut s'y attendre de Campagnolo. Le groupe H11 est compatible avec les groupes haut de gamme de Campagnolo, tels que Record et Super Record, ce qui signifie que les performances de changement de vitesses de ces groupes mécaniques haut de gamme restent intactes tout en bénéficiant des avantages des freins hydrauliques.
Un autre point fort du groupe H11 est la ligne de chaîne optimisée, conçue pour être utilisée avec des freins à disque et des pneus plus larges. Cela garantit que les changements de vitesses restent fluides et précis même sous une forte charge.
Le groupe Campagnolo H11 combine la technologie avancée des freins à disque hydrauliques avec la précision et la fiabilité traditionnelles des composants de changement de vitesses de Campagnolo. C'est le choix parfait pour les cyclistes sur route recherchant une haute performance de freinage et un excellent comportement de changement de vitesses sans compromettre l'efficacité et le confort de conduite.