Chris King moyeu arrière R45 Disc Centerlock 142x12mm 28H roulements acier Shimano HG noir

Notre travail consiste à fabriquer les meilleurs moyeux du secteur, et les moyeux arrière 142 mm x 12 mm sont LA norme pour les vélos de route à disque et les vélos de gravel. Nous avons donc mis tout notre cœur et toute notre âme, sans parler d'une quantité impressionnante d'ingénierie, dans ce moyeu. Nous pensons que c'est le meilleur moyeu à disque polyvalent du marché.

Les moyeux R45 Centerlock combinent un corps de moyeu léger, nos roulements légendaires fabriqués en interne et la compatibilité Centerlock. Le résultat roule mieux, dure plus longtemps, sonne plus cool et est beaucoup plus élégant que tout ce qui existe.

De plus, les 45 points d'engagement simultanés de ce moyeu améliorent le transfert de puissance et la traction grâce à notre système RingDrive breveté.
Nos roulements, en acier et en céramique, ont des pistes en acier chirurgical traité thermiquement qui sont usinées simultanément pour assurer un appariement parfait. La qualité et la vitesse de nos roulements sont ce que vous ressentirez (et entendrez) à chaque sortie. Au fur et à mesure que les pistes de roulement Chris King se polissent, elles deviennent en fait plus rapides. Un peu d'amour régulier (c'est-à-dire l'entretien) permettra à ce moyeu de rouler pendant de nombreuses années d'utilisation exigeante. Tous les moyeux arrière Chris King ont ce son signature de "frelon en colère".

• Conçu, fabriqué et assemblé à Portland, Oregon, États-Unis
• Roulements légendaires fabriqués en interne · Garantie à vie King
• Système RingDrive breveté avec 45 points de contact simultanés pour un engagement pratiquement sans frottement
• Disponible avec corps de roue libre Shimano/Sram HG ou Sram XDR
• Arrière à axe traversant 142 mm x 12 mm
• Facilement réparable et entièrement reconstructible avec notre outil de service de moyeu R45
• Mise à niveau des roulements en céramique disponible
• Disponible en 24h, 28h et 32h
• L'écrou de blocage est vendu séparément (PHB355) et est nécessaire pour l'installation du rotor sur le moyeu arrière
• Largeur de l'axe: 142 mm
• Diamètre de la bride côté entraînement et côté opposé: 57,4 mm
• Centre à la bride côté entraînement: 18,7 mm
• Centre à la bride côté opposé: 33 mm