SRAM Red eTap front derailleur clamp noir Red (from 2012)/Force 22/Rival 22

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  • Dérailleur avant SRAM RED eTap

    La technologie SRAM Yaw a révolutionné le passage de vitesse pour toujours en éliminant le recours aux ajustements. Le dérailleur avant SRAM RED eTap fait encore un pas en avant en offrant des changements de plateau rapides et en toute confiance via notre protocole de communication sans fil exclusif. Le système optimise les réglages Yaw en fonction des besoins sur toute la plage des développements sans que le cycliste n'ait besoin d'intervenir.


    Caractéristiques
    • Logique de passage de vitesse SRAM RED eTap
    • Connexion sans fil via le réseau AIREA pour une installation rapide et impeccable
    • La technologie Yaw vous dispense de procéder aux ajustements
    • Conçu pour fonctionner avec les plateaux SRAM X-GlideR pour 11 vitesses



    Technologies

    X-GlideR Chainrings
    Les plateaux sont conçus pour offrir une performance de changement de vitesses optimisée avec le dérailleur avant Yaw. Les plateaux plus rigides (en aluminium 7075-T6 5 mm usinés CNC) sont dotés de rivets de vitesse supérieure et du design avancé de SRAM XX. L’usinage CNC permet un contrôle précis de chaque denture, rampe et de presque toutes les fonctions de changement de vitesses du plateau. Plateaux, chaîne et dérailleur avant sont conçus dans un système intégré unique pour des performances optimisées.

    Yaw
    Avec une chape de dérailleur avant qui pivote afin de maintenir une relation d’angle constante avec la chaîne, plus besoin d’ajuster la manette. Ainsi, le passage des vitesses est plus direct, plus précis et offre des performances inégalées en termes de changement de vitesses avant.

    eTap
    Toutes les technologies sous-jacentes dans notre nouveau groupe RED eTAP telles que le passage de vitesses sans fil, la gestion avancée de l’alimentation de la batterie et les technologies électromécaniques visent à servir un but ultime : faciliter le passage de vitesses le plus intuitif et cohérent qui soit. Cette logique de passages de vitesses est appelée eTap. À l’arrière, avec le levier droit, c’est plus difficile, tandis qu’avec le gauche, c’est plus facile. Actionnez les deux leviers en même tempe permet de passer les vitesses à l’avant. Simple, unique et intuitif.

    AIREA
    Utilisant un encodage à 128 bits, les signaux de passages de vitesses eTap sont transmis et reçus conformément au protocole sans fil propre à SRAM, AIREA. Chaque fois qu’un groupe eTap est ouplé, un nouveau code est généré et affecté aux composants de ce groupe pour assurer une écurité totale du passage de vitesses.


    Spécifications
    • Vitesse: 2x11
    • Compatibilité Plateau: Road-Yaw
    • Type de montage: Clamp-High
    • Passage du câble: Wireless
    • Colour: Noir
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