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Shimano GRX Di2 FD-RX815 front derailleur braze-on 2/11-speed

97102 / 4550170443160 / IFDRX815F
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  • Dérailleur avant SHIMANO GRX Di2 2x11 vitesses

    FD-RX815-F

    SHIMANO GRX - Di2 - Dérailleur avant - Gravel - 2x11 vitesses

    Le dérailleur avant SHIMANO GRX RX815 DI2 permet un passage des vitesses à l'avant souple et rapide, même sous un couple élevé de pédalage. Il est conçu pour s'adapter à un écart de 17 dents entre les deux plateaux, et il dispose d'un système de compensation du guide-chaîne par rapport à la position de la chaîne et peut être utilisé en mode SHIMANO SYNCHRONIZED-SHIFT ou semi-synchronized.

    • Plus grand espacement pour le passage des pneus
    • Ligne de chaîne +2,5 mm par rapport à un dérailleur avant route conventionnel
    • Plage de développements plus large à l'avant
    • Possibilité avant : 17dts


    Spécifications
    • Séries: SHIMANO GRX DI2
    • Poids: 135 g
    • Action: Down Swing
    • Ligne de chaîne (mm): 46
    • Angle base/tube de selle: 61-66
    • Chaîne compatible: HG-EV 11 vitesses/ HG-X11
    • Connecteur E-TUBE (pièces): 0
    • Port E-TUBE (pièces): 1
    • Mise à jour du micrologiciel par E-TUBE Project: Oui
    • Coussinets: 2
    • Fixation : Brazed-On
    • Vitesses Avant: 2
    • Vitesses Arrière: 11
    • Grand plateau: 46-50T
    • Capacité totale: 17T



    Technologies

    SEIS - SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM
    La technologie de changement de vitesse innovante SEIS est toujours basée sur le système d'indexation SHIMANO Index System (SIS) qui a démontré au fil des ans la supériorité de ses changements de vitesse. La grande différence est que, dans ce cas, l'action de changement est assurée par un système électronique plutôt que mécanique.
    Ce système de changement de vitesse électronique a été testé sans relâche ces deux dernières années par de nombreux cyclistes professionnels, dans toutes les conditions possibles, de pluie, de boue, de basses températures, sur les pavés et dans toutes ces conditions simultanément.
    Le changement est exécuté par une simple pression sur un bouton.
    Il ne faut exercer aucune force pour changer de vitesse, ce qui offre des avantages considérables puisqu'il est désormais plus facile de garder en permanence une bonne prise sur le guidon tout en gardant toute sa concentration sur la route plutôt que sur les changements de vitesse.

    SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM
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