Zipp 808 NSW clincher tubeless wheel

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  • 808 NSW tubeless en carbone pour freins sur jante

    La paire de roues Zipp 808 NSW tubeless pour freins sur jante présente une jante de 82mm de hauteur qui intègre de manière aérodynamique des pneus tubeless plus large pour entrer dans la nouvelle ère du vélo sur route de haute performance. La 808 NSW tubeless vous permet de monter des pneus tubeless ou à chambre à air classiques. Parmi les avantages d’un pneu tubeless, citons la protection renforcée contre les crevaisons, la possibilité de rouler à des pressions pneumatiques plus basses et un confort amélioré avec une meilleure adhérence dans les virages et une faible résistance au roulement. La 808 NSW tubeless présente une jante avec largeur interne de 19mm et une forme extérieure optimisée pour améliorer son aérodynamisme avec des pneus de 25mm. Cette paire de roues présente la nouvelle esthétique de Zipp pour allier vitesse et style sur le vélo.

    • Nouveaux graphismes qui inspirent la vitesse, appliqués grâce à la technologie d’impression directe ImPress de Zipp afin de permettre aux alvéoles d’être efficaces et d’améliorer les performances aérodynamiques
    • Profil de jante aéro et polyvalent de 82mm compatible tubeless pour améliorer vitesse, adhérence dans les virages, contrôle de pilotage et confort
    • Moyeu Cognition avec technologie Axial Clutch pour réduire la résistance en roue libre
    • Conception alvéolée ABLC Sawtooth pour faire circuler l’air autour de la jante et obtenir une roue plus rapide et plus stable
    • Surface de freinage texturée Showstopper de haute qualité : freinage homogène et puissant, même sur routes humides
    • Corps de roue-libre XDR ou SRAM/Shimano
    • Vendue avec embouts d’axe et blocages rapides
    • Corps de roue-libre Campagnolo vendu séparément


    Technologies

    Showstopper
    Notre piste de freinage Showstopper en carbure de silicone, leader sur le marché, continue d’évoluer et de se perfectionner, offrant une puissance d’arrêt et une modulation inégalées indépendamment des conditions climatiques ou de la longueur de la descente.

    ABLC SawTooth
    Notre nouveau design d’empreintes ABLC Sawtooth comporte 12 nœuds qui sont spécifiquement répartis pour que le cisaillement aérodynamique prenne effet à une fréquence de 50 Hz lorsque le cycliste roule à 24 km/h. Sawtooth accomplit cette prouesse en induisant de petites nappes tourbillonnaires qui s’écoulent à faible intensité, mais à une fréquence naturelle plus élevée, diminuant ainsi l’effet de bulle laminaire sur le côté opposé du profil de jante exposé au vent, afin de réduire davantage la forte trainée et d’améliorer la stabilité face aux vents latéraux.

    Cognition Hubset
    Avec le moyeu Cognition doté de la technologie Axial Clutch, nous avons réduit cette résistance en désengageant le mécanisme à rochets dans les descentes en roue libre. Vous pouvez ainsi négocier les virages à plus grande vitesse pour, finalement, gagner des secondes. Un design d’enveloppe de moyeu à tirage droit et flasque en étoile sur le moyeu arrière distribue la charge située sur la flasque du moyeu hors des roulements. Nous avons aussi développé une enveloppe de moyeu unique à bords dentelés pour notre moyeu avant. Ce design dentelé maintient le diamètre d’alésage des roulements en cas de forte tension radiale des rayons. Autrement dit, les roulements silencieux ne changent pas de position, roulent plus vite, durent plus longtemps, et offrent un moyeu latéralement plus robuste.

    ImPress
    Nous avons utilisé la technologie ImPress de Zipp, qui imprime des graphismes directement sur la roue, pour que les empreintes puissent jouer leur rôle : aider à contrôler le vortex, c.-à-d. le débit d’écoulement de l’air hors de la roue. C’est primordial à la stabilité. Les graphismes ImPress donnent aussi à la 808 NSW une apparence fluide remarquable.

    Axial Clutch
    La technologie Axial Clutch permet au mécanisme du moyeu libre à cliquet de réduire de moitié la traînée mécanique des moyeux conventionnels à trois pattes.

    AeroBalance
    AeroBalance réduit simultanément la traînée aérodynamique et la force latérale.

    Spécifications
    • Taille : 700c
    • Construction de la jante : Carbone avec crochets
    • Compatibilité des pneus : Pneus avec ou sans chambre à air
    • Compatibilité des freins : Jante
    • Le type de corps de roue-libre: SRAM XDR, SRAM/Shimano Road
    • Largeur intérieure de la jante : 19mm
    • Finition de la jante : Fibre UD, Impress technologie
    • Profil de la jante : Symétrique
    • Poids : 1820g (poids basé sur : l'ensemble de roues dans la configuration la plus légère, les essieux à dégagement rapide et le corps XDR. Pas de ruban adhésif ni de valve inclus. Avant : 838g Arrière : 982g)
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