Zipp 404 NSW clincher tubeless wheel

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  • 404 NSW tubeless en carbone pour freins sur jante

    Quel que soit le terrain rencontré, la 404 NSW en carbone pour pneu tubeless avec freins sur jante est conçue pour optimiser votre vitesse. Avec sa hauteur de jante de 58mm, la 404 NSW très polyvalente est conçue pour être aussi efficace en montée que sur le plat : une roue assez robuste pour avaler les Classiques de début de saison, mais aussi assez légère pour disputer les sprints. La 404 NSW tubeless présente une forme de jante compatible avec un pneu tubeless plus large afin d’augmenter l’aérodynamisme, la qualité de pédalage et les performances générales. La 404 NSW tubeless présente une jante avec largeur interne de 19mm et une forme extérieure optimisée pour améliorer son aérodynamisme avec des pneus de 25mm. Cette paire de roues vous permet de monter des pneus tubeless ou à chambre à air classiques. Parmi les avantages d’un pneu tubeless, citons la protection renforcée contre les crevaisons, la possibilité de rouler à des pressions pneumatiques plus basses et un confort amélioré avec une meilleure adhérence dans les virages et une faible résistance au roulement.

    • Nouveaux graphismes qui inspirent la vitesse, appliqués grâce à la technologie d’impression directe ImPress de Zipp afin de permettre aux alvéoles d’être efficaces et d’améliorer les performances aérodynamiques
    • Jante de 58mm de hauteur rapide, compatible tubeless pour améliorer la vitesse, la gestion des virages, le contrôle du pilotage et le confort
    • Moyeu Cognition avec technologie Axial Clutch pour réduire la résistance en roue libre
    • Conception alvéolée ABLC Sawtooth pour faire circuler l’air autour de la jante et obtenir une roue plus rapide et plus stable
    • Surface de freinage texturée Showstopper de haute qualité : freinage homogène et puissant, même sur routes humides
    • Corps de roue-libre XDR ou SRAM/Shimano
    • Vendue avec embouts d’axe et blocages rapides
    • Corps de roue-libre Campagnolo vendu séparément


    Technologies

    Showstopper
    Notre piste de freinage Showstopper en carbure de silicone, leader sur le marché, continue d’évoluer et de se perfectionner, offrant une puissance d’arrêt et une modulation inégalées indépendamment des conditions climatiques ou de la longueur de la descente.

    ABLC SawTooth

    Notre nouveau design d’empreintes ABLC Sawtooth comporte 12 nœuds qui sont spécifiquement répartis pour que le cisaillement aérodynamique prenne effet à une fréquence de 50 Hz lorsque le cycliste roule à 24 km/h. Sawtooth accomplit cette prouesse en induisant de petites nappes tourbillonnaires qui s’écoulent à faible intensité, mais à une fréquence naturelle plus élevée, diminuant ainsi l’effet de bulle laminaire sur le côté opposé du profil de jante exposé au vent, afin de réduire davantage la forte trainée et d’améliorer la stabilité face aux vents latéraux.

    Cognition Hubset
    Avec le moyeu Cognition doté de la technologie Axial Clutch, nous avons réduit cette résistance en désengageant le mécanisme à rochets dans les descentes en roue libre. Vous pouvez ainsi négocier les virages à plus grande vitesse pour, finalement, gagner des secondes. Un design d’enveloppe de moyeu à tirage droit et flasque en étoile sur le moyeu arrière distribue la charge située sur la flasque du moyeu hors des roulements. Nous avons aussi développé une enveloppe de moyeu unique à bords dentelés pour notre moyeu avant. Ce design dentelé maintient le diamètre d’alésage des roulements en cas de forte tension radiale des rayons. Autrement dit, les roulements silencieux ne changent pas de position, roulent plus vite, durent plus longtemps, et offrent un moyeu latéralement plus robuste.

    ImPress
    Nous avons utilisé la technologie ImPress de Zipp, qui imprime des graphismes directement sur la roue, pour que les empreintes puissent jouer leur rôle : aider à contrôler le vortex, c.-à-d. le débit d’écoulement de l’air hors de la roue. C’est primordial à la stabilité. Les graphismes ImPress donnent aussi à la 808 NSW une apparence fluide remarquable.

    Axial Clutch
    La technologie Axial Clutch permet au mécanisme du moyeu libre à cliquet de réduire de moitié la traînée mécanique des moyeux conventionnels à trois pattes.

    AeroBalance
    AeroBalance réduit simultanément la traînée aérodynamique et la force latérale.

    Spécifications
    • Taille : 700c
    • Construction de la jante : Carbone avec crochets
    • Compatibilité des pneus : Pneus avec ou sans chambre à air
    • Compatibilité des freins : Jante
    • Le type de corps de roue-libre: SRAM XDR, SRAM/Shimano Road
    • Jante largeur intérieure : 20 mm
    • Finition de la jante : Fibre UD, Impress technologie
    • Profil de la jante : Symétrique
    • Poids : 1592g (poids basé sur : l'ensemble de roues dans la configuration la plus légère : essieux à libération rapide et corps XDR. Pas de ruban adhésif ni de valve inclus. Avant : 725g Arrière : 867g)
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