- La question que nous nous sommes posée était de savoir comment adapter nos performances et notre puissance de freinage au nouveau standard de la course de descente de niveau Coupe du Monde?
Aucune pierre n'a été laissée de côté et le résultat à la fin de la saison a été une DH-R complètement redessinée: la nouvelle DH-R EVO. Nouveau levier ergonomique, nouveaux composés de plaquettes de frein, nouvelle huile hydraulique haute performance, nouveau système de durite de frein de 5 mm, adaptateurs nouvellement conçus et usinés CNC, nouvelle sélection de rotors de 2,3 mm, nouveau design de flux d'huile à l'intérieur des étriers, nouveau rapport de levier hydraulique et un piston de maître-cylindre de plus petite taille élèvent les performances globales de la DH-R EVO à ce nouveau standard de course, désormais disponible en argent.
- Levier:
- Corps de levier ARGENT forgé, usiné CNC et poli
- Levier ergonomique
- Accents alvéolés pour une meilleure adhérence sur le sentier
- Piston de levier de frein interne avancé de 9 mm
- Portée du levier réglable
- Capuchon de maître-cylindre en alliage
- Collier de levier à charnière
- Étrier:
- Étrier ARGENT forgé, usiné CNC et poli
- Nouveau design à haut débit
- Pistons hybrides
- Composé de plaquettes en résine haute performance
- Adaptateurs usinés CNC et marqués
- Rotor:
- Rotors de 2,3 mm d'épaisseur
- Compatible avec les rotors de 223/220/203/180/160/140 mm
- Système:
- Durite de frein hydraulique de 5 mm
- Liquide de frein hydraulique haute performance
- Poids: 310g (avant sans rotor ni adaptateur)
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- without rotor
- without adaptor
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TRP (Tektro Racing Products) est un fabricant renommé de freins et composants de vélo, fondé en 2006. L'entreprise fait partie du groupe Tektro, qui est actif dans le secteur des systèmes de freinage depuis 1986. TRP se spécialise dans le développement et la production de systèmes de freinage haut de gamme utilisés tant pour le vélo de route que le VTT.
Un produit phare de TRP est la série G-Spec de freins à disque hydrauliques, développée en collaboration avec le célèbre professionnel du VTT Aaron Gwin. Ces freins offrent une puissance de freinage et un contrôle exceptionnels, les rendant idéaux pour les styles de conduite agressifs et les terrains exigeants. Ils sont remarqués pour leur précision et leur fiabilité, grâce à des matériaux de haute qualité et des technologies avancées.
TRP propose également des freins à disque mécaniques comme le modèle Spyre, connu pour sa facilité d'entretien et ses performances excellentes. Ces freins sont particulièrement populaires parmi les cyclistes de cyclocross et de gravel en raison de leur performance de freinage fiable dans diverses conditions.
Dans le secteur du vélo de route, TRP a développé la série HY/RD, qui combine la puissance de freinage hydraulique avec l'actionnement mécanique. Cette approche hybride permet d'améliorer les performances et la modulation du freinage sans avoir besoin de leviers de frein entièrement hydrauliques.
De plus, TRP propose une gamme de freins sur jante, connus pour leur légèreté et leur performance de freinage efficace. La série RL est particulièrement prisée parmi les vélos de contre-la-montre et de triathlon en raison de son optimisation aérodynamique et de sa légèreté extrême.
Avec un fort accent sur l'innovation, la qualité et la performance, TRP s'est établi comme un leader dans le domaine des systèmes de freinage, apprécié par les cyclistes du monde entier. - Fabricant:
Tektro Technology Corporation
No.138, Minjhu St., Heming Village
Sioushuei Township, Changhua County
Taiwan
Site web:
www.tektro.com
Personne responsable:
TEKTRO Europe GmbH
August-Bebel-Straße 10
67454 Haßloch
Deutschland
Courrier électronique:
service@tektro.eu
Téléfon:
06324 9679720
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