SRAM NX crankset noir excl. bottom bracket 32T XSync

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  • Pédalier NX 1x X-SYNC

    Le pédalier SRAM NX offre des performances élevées au juste prix. Le pédalier NX, équipé du plateau SRAM X-SYNC, est conçu pour un contrôle total de la chaîne. Chaque dent est usinée sur machine à commande numérique pour assurer un fonctionnement fluide avec les maillons internes et externes de la chaîne.

    Caractéristiques
    • Le pédalier NX 1x X-SYNC fait partie intégrante du système de transmission SRAM 1x
    • C'est le pédalier à un seul plateau le plus abordable et le plus complet du marché


    Technologies

    BB30
    En plus de minimiser le poids, ce boîtier de pédalier offre un facteur Q rapproché, un espace plus important au niveau de la cheville, une plus grande durée de vie des roulements et une constuction du pédalier plus solide.

    GXP
    Le design du joint d’étanchéité du GXP réduit la friction, augmente la longévité et offre un poids plus léger, améliorant à la fois les sensations et les performances du coureur.

    PressFit 30
    C’est le nouveau design de SRAM. C’est toute l’essence du boîtier de pédalier BB30 et Press-Fit qui est réunie dans un ensemble impressionnant. Ce boîtier de pédalier a été conçu pour des axes de pédaliers de 30 mm. La différence majeure avec PressFit 30 est la méthode de fixation des roulements au cadre. Les roulements se trouvent dans des coupelles en nylon qui sont fixées aux boîtes de pédalier. PressFit 30 est équipé d’un joint d’étanchéité, pré-assemblé dans les coupelles, pour garantir un allongement de la durée de vie des roulements. Les cadres auront besoin d’un boîtier de pédalier avec un diamètre intérieur de 46 mm pour adapter ce système. Le PressFit 30 pour route exige un boîtier de 68 mm de large alors que le PressFit 30 pour VTT demande un boîtier de 73 mm de large. Avantages : un important gain de poids, un facteur Q rapproché, un plus grand espace au niveau de la cheville, une meilleure longévité des roulements, des pédaliers plus rigides/solides, une installation simple. Permet l’utilisation de tubes de cadre de plus grand diamètre pour un accroissement de la rigidité du cadre. Inconvénients : on cherche encore

    X-SYNC
    Les plateaux SRAM X-SYNC 1x offrent le plus haut niveau de performance et de longévité. Les grands bords carrés dentelés de SRAM X-SYNC enclenchent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires classiques. Le profil pointu et étroit des dents, ainsi que des bords chanfreinés arrondis, permettent de gérer une chaîne détendue. Pour garantir les meilleures performances possibles dans la boue, les plateaux X-SYNC ont été dotés de cavités d’évacuation de la boue pour les galets et les maillons internes de la chaîne. Conçus en Allemagne, les plateaux X-SYNC font partie intégrante de la transmission SRAM 1x.

    PressFit GXP
    Variante du boîtier de pédalier GXP externe, le PressFit permet un gain de poids de 40 grammes et facilite l’installation car il vous suffit d’appuyer sur les coupelles de roulements pour les insérer dans le cadre et non de les introduire manuellement. Il ne demande aucun changement du diamètre et de la longueur de l’axe du pédalier.


    Spécifications
    • Vitesses: 10/11
    • Compatibilité de boitier de pédalier: BB30/PF30-68/73mm, GXP 100mm/PF GXP 121mm, GXP/PF GXP 68/73mm, PowerSpline BB
    • Dimension du plateau: 28, 30, 32, 36, 38
    • Lnogueur de manivelle: 155mm, 165mm, 170mm, 175mm
    • Ligne de chaine: Standard 49mm, Boost 52mm, Fatbike 4" 66,5mm
    • BCD: 94mm
    • Interface de l'axe: 24mm, 30mm, Power Spline
    • Coleur: Noir
    • Poids: 745g (GXP 175mm 32t Alu)
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