Shimano XTR BR-M9100 caliper front/rear

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  • XTR



    BR-M9100

    Fonctionnalité

    • Force de freinage plus élevée avec une force d'entrée réduite au bout des doigts réponse hautement linéaire, et puissance de freinage, course et décalage dans le temps réduits de 30% par rapport à M9000.
    • Nouveau tuyau de frein à haute rigidité et étrier en aluminium en une seule pièce.
    • 26 g plus léger (par rapport au BL/BR-M9000 avec rotor de frein à disque)


    Avantage

    • Commande de frein haute performance
    • Rigidité élevée
    • Léger
    • Raccordement de tuyau droit


    Spécifications des produits

    • MODÈLE NO : BR-M9100
    • Poids moyen : 312 g
    • Remarques : 140mm pour l'arrière seulement ** Titane
    • Tuyau de frein (kit) SM-BH90-SS
    • Raccord de tuyau : Tout droit
    • Type de montage (disponible pour le montage IS avec adaptateur de montage) : Post-type
    • Pad_Standard : K02Ti Coussin en résine sans ailette, avec plaque arrière, K04Ti Coussin métallique sans ailette, avec plaque arrière.
    • Piston : 2
    • Levier de frein recommandé : BL-M9100
    • Rotor de frein recommandé : RT-MT900



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    Tipp
    Hint for breaking-in:
    New disc brake pads require a certain break-in period in order to provide the full brake power.
    The following procedure has proved oneself: drag braking on a downhill until the brake power noticeably increases. Then let the brake rotor cool out. Afterwards do 20 full stop brakings from a medium speed. Attention: the rotors get very hot, do not touch them!
  • Attachements
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