Shimano Ultegra ST-R8020/BR-R8070 disc brake Flatmount L02A Resin

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  • Leviers de freins à disque hydrauliques DUAL CONTROL SHIMANO ULTEGRA

    ST-R8020

    SHIMANO ULTEGRA - Freins à disque hydrauliques - Leviers DUAL CONTROL - SERVOWAVE

    Les manettes de changement de vitesses de la série SHIMANO ULTEGRA R8020 offrent un meilleur contrôle dans toutes les conditions grâce aux freins à disque hydrauliques SHIMANO, leaders dans leur catégorie. Un changement de vitesse plus souple à l'avant et une forme ergonomique raffinée améliorent le feeling.

    Spécifications
    • Série: SHIMANO ULTEGRA R8000 Série
    • Poids: 554 g/pair
    • Liquide de frein: Minérale SHIMANO
    • Manettes de frein Réglage de la course: Oui
    • Manettes de frein Étrier de frein recommandé: BR-R8070
    • Manettes de frein Mécanisme Servo Wave: Oui
    • Manettes de frein Durite de frein (kit): SM-BH90-JK-SSR
    • Manettes de frein Purge avec entonnoir: Oui
    • Manettes de frein Raccord de tuyau: Droit
    • Réglage de la portée avec outils: Oui
    • Collier: Acier
    • Collier Diamètre intérieur: 23.8-24.2



    Étrier de frein à disque hydraulique SHIMANO ULTEGRA

    BR-R8070

    SHIMANO ULTEGRA - Flat Mount - Frein à disque hydraulique

    Avec une conception à profil compact Flat Mount, les freins à disques hydrauliques de la série SHIMANO ULTEGRA R8000 offrent un meilleur contrôle dans toutes les conditions sans perturber les lignes aérodynamiques des vélos de route.

    Spécifications
    • Série: SHIMANO ULTEGRA R8000
    • Poids: 138g (arrière), 148g (avant)
    • Étrier compatible avec les plaquettes ICE TECHNOLOGY: Oui
    • Boulon de fixation de l'étrier_Taille de l'outil: 4 mm
    • Version avec boulon de fixation pour montage arrière: 20 mm mount, 25 mm mount, 30 mm mount
    • Raccord de tuyau: Droit
    • Mount type: Système Flat Mount
    • Purge unidirectionnelle: Oui
    • Piston 2
    • Manette de frein recommandée: ST-R8070, ST-R8020
    • Disque de frein recommandé: SM-RT800
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    Tipp
    Hint for breaking-in:
    New disc brake pads require a certain break-in period in order to provide the full brake power.
    The following procedure has proved oneself: drag braking on a downhill until the brake power noticeably increases. Then let the brake rotor cool out. Afterwards do 20 full stop brakings from a medium speed. Attention: the rotors get very hot, do not touch them!
  • Attachements
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