Shimano Ultegra Di2 R8050 groupset TT/Triathlon internal battery built-in frame type

LA NOUVELLE SÉRIE ULTEGRA R8000. PLUS PERSONNALISÉE QUE JAMAIS.
Un design époustouflant. Des outils de personnalisation impressionnants.

FC-R8000 PÉDALIER HOLLOWTECH II

Le pédalier Hollowtech II vous aidera à transformer plus de puissance en vitesse. Il offre une réduction de poids sans sacrifier la rigidité. Il permet une large gamme de combinaisons de vitesses adaptées à tous vos besoins. Associez-le aux nouveaux dérailleurs avant et arrière, vos changements de vitesses seront si rapides et fiables que vous vous demanderez presque s'ils ont eu lieu! Le bras de pédalier magnifiquement conçu, dérivé du Dura-Ace, est un hommage à l’esthétique de votre vélo.

Ligne de chaîne: 43,5
Poids moyen: 690g (53-39T), 681g (52-36T), 674g (50-34T), 668g (46-36T)

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Passage de vitesses mécanique

ST-R8000 Levier de contrôle double

Le nouveau levier de contrôle double Ultegra permet un passage de vitesses plus précis et exact. Il offre une portée plus grande pour ajuster les leviers de frein et de vitesses. L’unité interne de changement de vitesses redessinée garantit une opération rapide et intuitive du dérailleur arrière. Lorsqu'il est associé au nouveau dérailleur avant FD-R8000, le passage des vitesses avant sera encore plus léger.

Poids moyen: 220g

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ST-R8020 Levier de contrôle double

En plus des avantages du ST-R8000, le ST-R8020 ajoute un bonus supplémentaire en combinaison avec le frein à disque hydraulique: un meilleur contrôle du cycliste dans toutes les conditions. La petite taille du support est agréable au niveau des paumes et améliore l'ergonomie.

Poids moyen: 550g/paire

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FD-R8000 Dérailleur avant

Le dérailleur avant FD-R8000 permet un passage de vitesses ultra-fluide. Il déplace parfaitement votre chaîne, sans effort supplémentaire. Le résultat est un changement précis et direct, sans délai.

Nombre de dents du grand pignon: 46-53T
Angle du stay de chaîne: 61-66
Ligne de chaîne: 43,5
Poids moyen: 92g

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RD-R8000 Dérailleur arrière

Le dérailleur arrière RD-R8000 réduit l'effort de changement de vitesses au niveau du levier, tout en restant précis, rapide et sûr. Le groupe propose deux dérailleurs arrière spécifiques: un pour les cassettes 11-25 et 11-30, et un pour les cassettes 11-28 et 11-34, garantissant une conduite fluide même dans les zones montagneuses les plus hautes et les plus raides. Grâce à la technologie Shadow RD intégrée et son design bas profil, le dérailleur est plus compact et se rapproche du cadre, assurant ainsi moins de dégâts en cas de chute.

Pignon maximum: 30T
Différence avant maximum: 16T
Poids moyen: 200g (type SS), 210g (type GS)

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Passage de vitesses électronique Di2

ST-R8050 Levier de contrôle double

Le nouveau levier de contrôle double Ultegra ST-R8050 permet un passage de vitesses plus intuitif. Une séparation plus nette entre les boutons de changement assure un passage précis, même lorsque vous portez des gants plus épais. Chaque interrupteur peut être utilisé pour le changement multiple ON ou OFF et les boutons du capot supérieur peuvent être programmés pour contrôler des appareils tiers. Toutes les fonctions peuvent être personnalisées via l'application Shimano E-Tube ou le logiciel PC.

Poids moyen: 148g

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ST-R8070 Levier de contrôle double

En plus des avantages du ST-R8050, le ST-R8070 offre un meilleur contrôle du cycliste dans toutes les conditions grâce au frein à disque hydraulique. Avec sa taille de support réduite, le ST-R8070 est agréable au niveau des paumes et améliore l'ergonomie.

Poids moyen: 180g

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FD-R8050 Dérailleur avant

Le nouveau FD-R8050 est redessiné pour s'adapter à une gamme de vitesses plus large sans sacrifier la performance du changement. Un changement rapide et fluide est garanti dans toutes les situations, même lorsque vous passez au grand plateau en roulant hors de la selle. Grâce à SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT, le dérailleur avant changera automatiquement lorsque le dérailleur arrière sera changé, permettant aux deux dérailleurs de travailler ensemble efficacement. Avec le SEMI-SYNCHRONIZED SHIFT, c’est l’inverse, le dérailleur arrière change automatiquement lorsque le dérailleur avant est changé, obtenant un positionnement optimal des vitesses avant/arrière. En même temps, la fonction auto-trim de Di2 centrera automatiquement le dérailleur avant autour de la chaîne, évitant ainsi les frottements de chaîne lorsque vous déplacez la chaîne à travers la cassette. Voilà à quel point votre passage de vitesses peut être rapide, précis et fluide.

Nombre de dents du grand pignon: 46-53T
Angle du stay de chaîne: 61-66
Ligne de chaîne: 43,5
Poids moyen: 132g

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RD-R8050 Dérailleur arrière

Le RD-R8050 vous aidera à maintenir votre concentration sur la course grâce à un contrôle intuitif du changement de vitesses. Le nouveau design à profil bas de Shimano Shadow RD augmente la stabilité du changement et donne au dérailleur arrière une apparence élégante et intégrée. L'endurance en course est garantie grâce à l'angle d'inclinaison optimisé. La large compatibilité de deux dérailleurs arrière spécifiques (GS et SS) pour des cassettes 11-25T à 11-30T et 11-28T à 11-34T garantit une conduite fluide, même dans les zones montagneuses les plus hautes et les plus raides.

Pignon maximum: 30T
Différence avant maximum: 16T
Poids moyen: 242g (type SS), 249g (type GS)

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Technologie

E-TUBE

Changez toutes les fonctions et opérations Di2 grâce aux boutons de changement de vitesses derrière les leviers de frein, les boutons du capot supérieur ou les boutons satellites pour le contre-la-montre/triathlon, les sprints et l'escalade. Vous pouvez facilement personnaliser la vitesse de changement, les options de