ST-R9170 Levier de commande dual de frein à disque hydraulique Di2 (2x11 vitesses)
- Forme de couverture ergonomique idéale avec un meilleur ressenti au contact
- Plus de contrôle et de confiance dans des conditions de course
- Système de frein hydraulique optimisé pour la course
- Forme de levier de frein dédiée, course, point de contact, rigidité et palettes de changement dédiées
- Matériau de capot en plastique composite carbone pour une construction légère
- Ressenti de clic plus défini et position du levier de changement ergonomique
- Opération de changement plus intuitive et plus rapide
- Personnalisation accrue du projet E-TUBE
- Chaque interrupteur a l'option de changement multiple
- Fonction personnalisable pour s'adapter à tout style de conduite
- Poids: 360g (ST9170) paire
Systèmes de changement Di2: Capacités de changement synchronisé Shimano élargies pour la route
Premièrement introduit dans le XTR Di2 M9050, le Synchro Shift innovant de Shimano est désormais disponible avec le DURA-ACE R9150/R9170. Disponible en tant qu'option Di2 programmable, le Synchro Shift crée une expérience intuitive sur le vélo grâce à un changement synchronisé à l'avant et à l'arrière qui peut être programmé sur mesure par les cyclistes.
En plus du changement synchronisé "Complet" traditionnel, les cyclistes peuvent sélectionner en option le changement synchronisé "Semi". Ce nouveau mode intuitif réagit automatiquement lorsque le cycliste change d'un plateau à un autre, déplaçant automatiquement le dérailleur arrière pour minimiser l'écart de vitesse, préservant ainsi le rythme du cycliste.
Le changement synchronisé Shimano sera disponible pour tous les groupes de composants Di2 route 11 vitesses précédents grâce à l'utilisation d'un nouveau firmware Di2 et d'accessoires en novembre 2016.
Performance de changement Di2 pour toutes les solutions de freinage Un véritable système de transmission pour la prochaine génération de vélos de course, la performance DURA-ACE Di2 est désormais disponible pour les configurations de freins à jante mécaniques et de freins à disque hydrauliques. Les deux options de leviers de contrôle dual Di2 présentent une forme de capot raffinée avec une ergonomie partagée élancée pour un meilleur contrôle du cycliste dans des conditions de course, quelle que soit le choix de freinage.
Les leviers de changement Di2 ergonomiquement améliorés produisent désormais un clic de changement plus défini pour une sensation plus intuitive et une opération de changement plus rapide, et la personnalisation étendue de l'E-Tube permet à chaque interrupteur de choisir indépendamment d'activer ou non le changement multiple. Le versatile commutateur satellite distant SW-R9150 élargit encore les possibilités de personnalisation.