Shimano Groupe Dura-Ace Di2 R9170 TT/Triathlon Disque batterie interne type cadre intégré

Il existe 3 types d'installation pour le nouveau groupe DA Di2:




Si vous avez besoin d'une explication détaillée des nouveaux types d'installation Di2, veuillez consulter ces documents:



Dura-Ace Di2 R9170
Le nouveau Di2 9150 propose de nombreuses innovations, notamment le changement de vitesses synchronisé, une option programmable. Vous pouvez choisir de laisser le système changer automatiquement les plateaux avant en fonction de la position de la chaîne à l'arrière, ou bien de le programmer pour qu'il passe sur le pignon arrière optimal selon le plateau avant sélectionné.

Le boîtier de jonction est désormais disponible en trois versions et peut être dissimulé dans le cadre, le guidon ou monté sous la potence de manière traditionnelle.

L'émetteur sans fil EW-WU111 permet une connectivité avec les appareils iOS et Android. Avec l'application gratuite de Shimano et le capteur de puissance Shimano, il promet d'être le système ultime pour tout vélo de route haut de gamme.

Les nouvelles poignées de changement de vitesses Dura-Ace R9150 sont conçues pour le frein à jante mécanique et le frein à disque hydraulique avec une forme très similaire à l'actuel Dura-Ace, mais avec un bouton de changement de vitesse offrant une sensation plus "mécanique". Les leviers Di2 9150 et 9170 ont une plus grande surface, un retour tactile plus important et un clic plus sonore sur les boutons.



TRANSMISSION:
Le pédalier DURA-ACE améliore l'efficacité et la polyvalence

La conception du pédalier FC-R9100 HOLLOWTECH II améliore le design emblématique à 4 bras de DURA-ACE, ajoutant force et rigidité tout en minimisant le poids. Le système de pignons Rider Tuned de Shimano propose de nombreuses configurations de plateaux avec un seul BCD pour plus de simplicité et de polyvalence. Grâce à un profil de denture redessiné, le pédalier DURA-ACE R9100 est adapté aux derniers designs de cadre à frein à disque sans augmentation du facteur Q.

• Conception optimisée économisant 7g tout en maintenant la rigidité
• Construction emblématique à 4 bras
• Design optimisé des bras de manivelle renforçant les zones de contrainte clés
• Nouveau profil de denture de plateau adapté aux systèmes de frein à disque spécifiques aux vélos de course
• Accommode des bases plus courtes (410mm) avec un écartement de 135mm
• Construction de plateau HOLLOWGLIDE
• Longueurs de manivelle: 165, 167,5, 170, 172,5, 175, 177,5, 180mm
• Combinaisons de vitesses Rider Tuned (2x11): 50-34T, 52-36T, 53-39T, 54-42T, 55-42T
• Poids: 609g (50-34T), 621g (53-39T)

Nouveau capteur de puissance: une meilleure intégration du système Shimano
Le FC-R9100-P offre une mesure de puissance de classe mondiale, parfaitement intégrée dans le nouveau pédalier DURA-ACE HOLLOWTECH II. Les jauges de contrainte double-face sont câblées ensemble pour une performance fiable par tous les temps et une mesure précise quelle que soit la position de pédalage. L'approche intégrée de Shimano assure également une maintenance simplifiée avec une batterie rechargeable unique alimentant l'ensemble de l'unité et la possibilité de mettre à jour le firmware sans fil.

• Design intégré offrant fiabilité et performance étanche en toutes conditions
• Jauges de contrainte double-face câblées ensemble pour une collecte de données précise
• Précision de mesure de puissance de ±2%
• Système de mesure de puissance stable dans toutes les positions de pédalage
• Système électrique fiable et étanche
• Batterie rechargeable unique pour une maintenance facile
• Possibilité de changer les plateaux sans affecter la mesure de puissance
• Communication sans fil Bluetooth et ANT+
• Longueurs de manivelle:
• 170, 172,5, 175mm (avec plateaux)
• 165, 167,5, 170, 172,5, 175, 177,5, 180mm (sans plateaux)
• Combinaisons de vitesses Rider Tuned (2x11): 50-34T, 52-36T, 53-39T

Changement de vitesses simplifié et ergonomie améliorée pour TT/Triathlon
Les nouvelles poignées de commande double Di2 TT/Triathlon sont également disponibles en versions pour frein à jante mécanique et frein à disque hydraulique. Grâce à un design à interrupteur unique et un profil plus mince, le nouveau sélecteur TT/Triathlon offre une ergonomie et une aérodynamique supérieures. Le nouveau sélecteur à distance SW-R9160 est d'une conception ultra-profilée avec un nouveau design d'interrupteur optimisé pour la position des mains sur les extensions.

• ST-R9160, Poignée de commande double Di2 TT/Triathlon (2x11 vitesses)
• ST-R9180, Poignée de commande double Di2 TT/Triathlon pour frein à disque hydraulique (2x11 vitesses)

• Forme plus mince et plus aérodynamique avec une meilleure prise en main
• Transmission de la puissance optimale avec une prise ferme
• Plus de contrôle et de confiance en conditions de course
• Amélioration de la position de l'interrupteur pour une utilisation sans retirer les mains du guidon
• Contrôle de changement intuitif
• Bouton unique de chaque côté du levier de vitesse conçu pour fonctionner avec Synchro Shift
• Chaque interrupteur peut être configuré en mode multi-changement activé/désactivé
• Personnalisation accrue avec le projet E-TUBE
• Chaque interrupteur a l'option pour le multi-changement
• Fonction personnalisable pour convenir à tous les styles de conduite
• Câble E-TUBE intégré et routage interne du câble de frein pour une esthétique améliorée du poste de pilotage et une meilleure aérodynamique

SW-R9160, Di2 Shifter à distance TT/Triathlon
Il est facile d'activer l'interrupteur avec le pouce en tenant l'extrémité supérieure des extensions TT

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