Shimano Groupe Dura-Ace Di2 R9170 Route Disque batterie interne type cadre intégré

Il existe 3 types d'installation pour le nouveau groupe DA Di2:




Pour une explication détaillée des nouveaux types d'installation Di2, veuillez consulter ces documents:



Dura-Ace Di2 R9170
Le nouveau Di2 9170 intègre plusieurs innovations inédites, notamment le changement synchronisé, qui est une option programmable. Vous pouvez choisir de faire passer automatiquement les plateaux avant en fonction de la position de la chaîne à l'arrière, ou de programmer le changement pour qu'il s'ajuste automatiquement sur le pignon arrière optimal en fonction du plateau avant sélectionné.

Le boîtier de jonction est maintenant disponible en trois versions et peut être dissimulé dans le cadre, le guidon ou dans une position traditionnelle sous la potence.

L'unité de transmission sans fil EW-WU111 permet la connectivité avec des appareils iOS et Android. Avec l'application gratuite de Shimano et le capteur de puissance Shimano, elle promet d'être le système ultime pour toute machine de route haut de gamme.

Les nouveaux leviers de vitesse Dura-Ace R9170 sont conçus pour les freins sur jante mécaniques et les freins à disque hydrauliques. Ils ont une forme très proche de celle de l'actuel Dura-Ace, mais avec un bouton de changement qui procure une sensation améliorée, « mécanique ». Les nouveaux leviers Di2 9150 et 9170 offrent une plus grande surface, un retour tactile renforcé et un clic plus sonore sur les boutons.



TRANSMISSION:
Le pédalier DURA-ACE augmente l'efficacité et la polyvalence

La forme du pédalier FC-R9100 HOLLOWTECH II améliore le design iconique à 4 branches du DURA-ACE, ajoutant force et rigidité tout en minimisant le poids. Le système de vitesses "Rider Tuned" de Shimano offre de nombreuses configurations de plateaux avec un BCD unique pour une utilisation et une polyvalence simplifiées. Grâce au profil des dents de plateau redessiné, le pédalier DURA-ACE R9100 est adapté aux derniers cadres à freins à disque sans avoir besoin d'augmenter le facteur Q.

• Le design amélioré économise 7g tout en maintenant la rigidité
• Construction iconique à 4 branches
• Conception optimisée des manivelles pour renforcer les zones de contrainte clés
• Nouveau profil de dents de plateau adapté aux systèmes de freinage à disque spécifiques aux vélos de course
• Compatibilité avec des bases arrière courtes (410 mm) avec un OLD de 135 mm
• Construction de plateau HOLLOWGLIDE
• Longueurs de manivelle: 165, 167,5, 170, 172,5, 175, 177,5, 180 mm
• Combinaisons de vitesses « Rider Tuned » (2x11): 50-34T, 52-36T, 53-39T, 54-42T, 55-42T
• Poids: 609g (50-34T), 621g (53-39T)

Nouveau capteur de puissance pour une intégration avancée du système Shimano
Le FC-R9100-P offre une mesure de puissance de classe mondiale parfaitement intégrée dans le nouveau pédalier DURA-ACE HOLLOWTECH II. Les jauges de contrainte à double face sont connectées en interne pour une performance fiable en toutes conditions météorologiques et une mesure précise, quelle que soit la position de pédalage. L'approche intégrée de Shimano assure également une maintenance simplifiée grâce à une batterie rechargeable unique alimentant l'ensemble de l'unité, avec possibilité de mise à jour du firmware sans fil.

• Conception intégrée offrant fiabilité du système et performances étanches dans toutes les conditions
• Jauges de contrainte double face connectées pour une collecte de données précise et une réponse directe
• Précision de mesure de puissance de ±2 % avec jauge de contrainte
• Système de mesure de puissance stable dans toutes les positions de pédalage
• Système électrique fiable et étanche en toutes conditions
• Batterie rechargeable unique pour une maintenance facile
• Remplacement facile des plateaux sans impact sur la mesure de puissance
• Communication sans fil Bluetooth et ANT+
• Longueurs de manivelle:
• 170, 172,5, 175 mm (avec plateaux)
• 165, 167,5, 170, 172,5, 175, 177,5, 180 mm (sans plateaux)
• Combinaisons de vitesses « Rider Tuned » (2x11): 50-34T, 52-36T, 53-39T

Performance de changement de vitesse Di2 pour toutes les solutions de freinage
Un véritable système de transmission pour le vélo de course de nouvelle génération, la performance DURA-ACE Di2 est maintenant disponible pour les configurations de freinage sur jante mécanique et de freinage à disque hydraulique. Les deux options de leviers de commande Dual Control Di2 présentent une forme de capot raffinée avec une ergonomie partagée pour offrir plus de contrôle au cycliste dans des conditions de course, quel que soit le choix de freinage.

Les leviers de vitesse Di2, à l'ergonomie améliorée, produisent désormais un clic plus prononcé pour un ressenti plus intuitif et un changement de vitesse plus rapide. La personnalisation E-Tube étendue permet d'activer ou de désactiver indépendamment le changement multiple sur chaque bouton. Le levier satellite SW-R9150 offre encore plus de possibilités de personnalisation.

• ST-R9150, levier de commande Dual Control Di2 (2x11 vitesses)
• ST-R9170, levier de commande Dual Control Di2 pour frein à disque hydraulique (2x11 vitesses)

• Forme ergonomique idéale avec une meilleure sensation de contact
• Plus de contrôle et de confiance en conditions de course
• Système de frein hydraulique optimisé pour la course
• Forme et course du levier de frein, point de contact, rigidité et palettes de changement dédiés
• Capot en composite de plastique carbone pour une construction légère
• Sensation de clic plus prononcée et position ergonomique du levier de changement
• Changement de vitesse plus intuitif et rapide
• Personnalisation étendue via le projet E-TUBE
• Chaque bouton peut être configuré pour le changement multiple
• Fonction personnalisable pour convenir à tous les styles de conduite
• Poids: 230g (ST9150) la paire, 360g (ST9170) la paire

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