Sapim Super Spoke 1.8/1.4/1.8 mm J-Bend noir

Sapim Super Spoke

Le rayon en acier le plus léger jamais fabriqué.

Le Sapim Superspoke a été développé après une proposition de tune pour des roues ultra légères. (contrairement à l'image, les rayons ont des têtes coudées)

Une nouvelle qualité d'acier inoxydable permet à Sapim de réduire le diamètre du rayon tout en augmentant sa résistance et sa résistance à la fatigue. En effet, le rayon CX-Ray diminue de poids de 17 % (231g contre 278g pour 64 pièces de 260 mm de longueur) et augmente en résistance de 120 N dans la section médiane.

Vous devez accorder une grande importance à la longueur correcte des rayons. En raison de l'élasticité accrue, utilisez des rayons 1 mm plus courts que ceux suggérés par le calculateur de rayons ou votre expérience.

Tension des rayons : Vous devez respecter notre tension de rayon recommandée pour construire un ensemble de roues rigide avec le Super Spoke.

• avant min. 950 N
• arrière min. 750 N (côté opposé à la couronne)

Bien sûr, il est préférable d'utiliser une tension plus élevée. Plus la tension est élevée, plus la roue est rigide. Veuillez également respecter les exigences du fabricant de jantes.
La tension de chaque côté de la roue doit être égale.

Friction : Utilisez uniquement des nippes en aluminium de Sapim. Elles réduiront la friction sur le filetage grâce à un revêtement spécial. Cela permet de réduire la torsion qui affecte le rayon.

Composants personnalisés : Avant d'assembler les rayons, veuillez vérifier si le flasque du moyeu et les trous de rayons sont adaptés à la flexion des rayons. De petits trous de rayons jusqu'à 2,3 mm sont favorables.
Veuillez éviter les flexions entre les nippes et les rayons.

Spécifications techniques :

• Poids : (longueur 260 mm) 3,7 g
• Qualité : acier inoxydable spécial
• Résistance dans la section médiane : 3040 N/mm²
• Dimensions
• Longueur : 146 304 mm
• Tailles : 1,8 1,4 - 1,8 mm
• Options
• Tige (sans courbure) ou courbure différente
• Noir
• Tête ovale
• Filetage des deux côtés

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