RockShox ZEB Select RC suspension fork disc tapered 15x110mm Boost noir  NOUVEAU

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  • ZEB Select

    ZEB Select est dotée d’un tout nouveau châssis rigide de 38 mm conçu avec la cartouche d’amortissement Charger RC, la technologie de ressort à air DebonAir, les joints anti-poussière SKF et le liquide maxima Plush. Une toute nouvelle gamme de fourches, conçues pour répondre à tous les défis que vous trouvez.

    Caractéristiques
    • Nouveau châssis de 38 mm pour plus de rigidité et de confiance
    • Le ressort à air DebonAir offre une sensation de fluidité dès la première prise en main et conserve une hauteur de pilotage plus élevée pour plus de confiance dans les terrains raides.
    • Technologie Charger – la cartouche d’amortissement Charger RC est dotée d’une compression basse vitesse avec réglage de la détente facile à régler
    • Le liquide d’amortissement Maxima Plush réduit les frottements ainsi que les bruits parasites de la suspension
    • Compatible avec un garde-boue court (garde-boue RockShox vendu séparément)


    Bottomless Tokens
    Les entretoises creuses permettent aux vététistes de régler à la carte le fonctionnement du ressort à air de leur fourche RockShox afin qu’il corresponde parfaitement à leur style de pratique et à leurs préférences d’amortissement. Mettre en place des entretoises faciles à installer modifie la courbe d’amortissement du ressort à air pour mieux résister au talonnage lors d’un gros choc. Les vététistes les plus engagés peuvent attaquer encore plus fort sur les sentiers. Retirer les entretoises creuses rend la courbe d’amortissement du ressort à air plus linéaire ce qui renforce la sensation de suspension sur certains types de terrains ou de sentiers. Les vététistes les moins téméraires utilisent quand même 100 % du débattement de leur fourche.

    DebonAir
    C’est acceptable d’être tendre. Le DebonAir n’a pas peur de céder sous les coups du moindre soubresaut. En fait, il s’agit de rendre les amortisseurs Monarch et Monarch Plus encore plus doux et ce, dès le départ. On pourrait croire que c’est une faiblesse jusqu’à ce que tu essaies le DebonAir sur un sentier. Le contact entre le vélo et le sol n’est jamais interrompu car l’amortisseur équipé du DebonAir absorbe chaque petit choc sans que ton corps ne ressente le moindre à-coup. Cet amortisseur est si doux que tu peux foncer bien plus vite encore.

    Sag Gradients
    Si vous ne définissez pas correctement votre affaissement, vous risquez d’atterrir sur le vélo d’un concurrent. Mais pourquoi utiliser des clips en plastique ou une règle pour que votre suspension reste réglée précisément ? Nos graduations d’affaissement sont imprimées directement sur les tubes supérieurs de nos fourches et les corps de nos amortisseurs, pour un réglage simple et précis de la suspension. Rendez donc à votre mère ses clips en plastique et sa règle.

    BOOST
    BOOST est une nouvelle norme pour les roues et la transmission. Elle offre la possibilité d‘améliorer les géométries des cadres avec des bases plus courtes, des points de pivots plus larges et plus rigides, une sélection plus large de plateaux ainsi que plus d‘espace pour des pneus plus large et plus gros et enfin des roues plus rigides.
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