Mavic R-SYS SLR clincher WTS 25mm

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  • R-Sys SLR
    Roues route endurance

    Notre paire de roues à pneu en aluminium la plus légère, désormais avec une jante plus large et plus haute pour plus de confort
    Poids : 1295 grammes (Paire sans pneu)

    Points forts

    La roue à pneu la plus légère pour des performances maximales dans les montées
    Nouvelles jantes ISM 4D, Exalith 2
    Rayons Tracomp en carbone
    Roulements et axes ultralégers : QRM SL

    Une efficacité et un transfert de puissance hors pair pour économiser de l’énergie et rouler plus longtemps.
    Équilibre parfait entre souplesse et rigidité grâce aux rayons ultra légers Tracomp
    Faible résistance au roulement grâce au pneu Yksion Pro PowerLink à l’arrière

    Descendez en toute confiance et foncez dans les virages
    Rigidité latérale inégalée et pilotage de précision grâce à une jante plus haute et plus arrondie
    Pneus adhérents Yksion Pro

    La R-Sys SLR est destinée aux coureurs de Gran Fondo et à tous les cyclistes amateurs de haute montagne. La reine des sommets. C’est non seulement l’un des rares jeux de roues à pneu à peser moins de 1 300 g, mais c’est également celui qui a la plus grande rigidité latérale. Sa robustesse, sa durabilité et ses performances de freinages ne sont plus à démontrer.
    Elle est dotée de la technologie Tracomp qui permet aux rayons de travailler aussi bien en traction qu’en compression. Ces rayons sont ronds et creux (tubes), de façon à ne pas se voiler lorsqu’ils sont comprimés. Ils sont fixés aux deux extrémités par un écrou qui est intégré au rayon et directement fileté dans la jante d’un côté et dans la bague du moyeu de l’autre.
    En plus de la rendre légère, ses rayons en carbone lui confèrent une grande rigidité latérale, la déformation des fibres de carbone étant inférieure à celle de l’acier ou de l’aluminium. On obtient ainsi une roue avec une rigidité supérieure de 30 % par rapport aux autres roues dans sa catégorie de poids.
    Le système Tracomp permet d’amortir les vibrations de la route et améliore la souplesse verticale de la roue, vous permettant de rouler plus longtemps sans perte de confort.
    Spécialisée pour la montagne, nous avons également doté cette roue de la technologie Exalith, qui raccourcit la distance de freinage de 20 %, sur sol sec ou mouillé. Pesant seulement 370 g, les jantes usinées ISM 4D sont à la fois légères et aérodynamiques. Elles vous économisent quelques watts pour des descentes d’autant plus rapides.
    Le procédé ISM 4D consiste à éliminer stratégiquement du matériau de la jante afin de l’alléger et de lui conférer une forme lisse et arrondie.
    Ces roues sont équipées de pneus Yksion Pro, offrant un parfait équilibre entre adhérence, efficacité de roulement et légèreté, avec seulement 210g pour un 25 mm. Ces pneus à carcasse souple 127 TPI qui bénéficient d’une conception spécifique avant/arrière procurent une efficacité de roulement et un contrôle maximaux. La R-Sys SLR est livrée avec des pneus Yksion Pro de 25 ou de 23 mm.

    Spécifications

    Compatibilité
    • Essieu arrière : QR seulement
    • Essieu avant : QR seulement
    • En roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo avec carrosserie en option.


    Corps de roue libre et adaptateurs compatibles
    • FTS-L Campagnolo corps roue libre (30871201)
    • FTS-L Shimano / Sram corps roue libre (30871101 Livré avec la roue
    )

    Poids
    • Pneu 700x23 : 195 grammes
    • Paire sans pneu : 1295 grammes
    • Avant sans pneu : 555 grammes
    • Arrière sans pneu : 740 grammes


    Moyeux
    • Roulements à cartouche étanches Super Light (QRM SL)
    • Boîtier avant et arrière : aluminium
    • Matériau de l'essieu : aluminium
    • En roue libre : Acier FTS-L


    Usage prévu
    • Pression maximale avec pneus : 23mm 8,7 bars 125 psi, 25/28mm pneus 7,7 bars - 110 psi
    • Pour une plus grande longévité de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo inclus.
    • CATÉGORIE ASTM 1 : route seulement
    • Dimensions de pneus recommandées : 21 à 30 mm


    Jantes
    • Largeur intérieure : 15mm
    • Hauteur : avant 24mm, arrière 26 asymétrique
    • Surface de freinage : Exalith 2
    • Taille ETRTO : 622x15C
    • Diamètre du trou de soupape : 6,5 mm
    • Matériau : Maxtal


    Rayons
    • Matériau : fibre de carbone (avant et arrière côté opposé à l'entraînement) et Zicral (côté entraînement arrière).
    • Laçage : avant : radial / arrière côté opposé à l'entraînement : radial, côté entraînement arrière : 2x croisé
    • Avant 16, arrière 20


    Pneus
    • Dimension : 25-622 (700x25c)
    • Yksion Pro GripLink (avant) & PowerLink (arrière)
    • Bande de roulement avant et arrière : Composé simple
    • Boîtier : 127 TPI
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