Mavic Ksyrium UST wheels WTS road disc Centerlock noir

Montrer tous les produits Mavic
    Vous pourrez trouver de plus amples informations sur ce qui est exactement inclus dans la livraison dans la partie gauche du menu.
  • Ksyrium UST Disc
    Une amélioration astucieuse pour un vélo de route plus performant. Plus légère, pilotage plus souple, la Ksyrium UST Disc équipée de la nouvelle technologie Road Tubeless offre des performances reconnues.

    Plus de vitesse, plus de souplesse et risque de crevaison réduit.
    Pas de chambre à air, pas de friction :résistance au roulement moindre et vitesse accrue.
    Réduisez la pression des pneus pour un pilotage tout en souplesse et un risque de crevaison réduit.
    Le système UST permet une union parfaite du pneu et de la roue : le montage, le démontage et l’entretien sont très faciles.

    Des jantes légères pour des ascensions plus faciles et des accélérations plus rapides.
    Jantes soudées avec usinage ISM.
    Largeur interne de 19 mm pour une faible résistance au roulement et un gain de confort grâce aux pneus 28 mm.

    La rigidité latérale vous permet de gagner en agilité et en efficacité.
    Position des roulements optimisée.
    Rayons rétreints et profilés droits pour une rigidité optimale.

    Très appréciée pour son confort de pilotage, la roue de route Ksyrium est depuis longtemps considérée comme un bon moyen d’améliorer son vélo.

    C’est encore plus vrai maintenant qu’elle est disponible dans une version dotée de freins à disque. Pour un prix raisonnable, profitez de la performance et de la fiabilité de la gamme Ksyrium ainsi que des avantages du tubeless : entre autres, résistance au roulement réduite, pilotage plus souple et risque réduit de crevaison par pincement.

    Vous ne trouverez aucun système tubeless de route plus facile à utiliser. Nos jantes et nos pneus UST facilitent le changement, le montage et le gonflage des pneus. Les jantes larges (19 mm interne) sont optimisées pour des pneus de 28 mm (et demeurent compatibles avec des 25 mm), l’idéal pour aborder tous les types de route avec maîtrise et efficacité. Notre technologie brevetée ISM (Inter Spoke Miling, fraisage entre les rayons) diminue le poids de la roue pour des ascensions rapides et des accélérations immédiates. Spécialement conçu pour accueillir des freins à disque, le système offre une rigidité latérale suffisante pour un pilotage précis et est entièrement compatible avec différents axes et roues libres.

    Si vous recherchez une amélioration qui se fera immédiatement ressentir sur les performances de votre vélo, ne cherchez pas plus loin.

    Spécifications

    Compatibilité
    • Axe avant : axe traversant 12 x 100, conversion facile en blocage rapide avec les adaptateurs fournis. Incompatible avec les axes traversants de 15 mm
    • Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec les adaptateurs inclus
    • Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD-R avec des corps de roue libre optionnels


    Corps de roue libre et adaptateurs compatibles
    • Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (V3430101 livré monté)
    • Corps de roue libre ID360 XD-R (V2580101)
    • Corps de roue libre Campagnolo ID360 (V3440101)
    • Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram Light (V3850101)
    • Adaptateurs axe arrière 12 x 135 (V2510901)
    • Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière (V2510801 livré monté)
    • Adaptateurs axe arrière 12 x 142 (V2510701 livrés montés)
    • Appui-fourche avant 12 mm (V2680501 livré monté)
    • Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide avant (V2680301 livré monté)


    Poids
    • Paire sans pneu: 1690 grammes
    • Avant sans pneu: 775 grammes
    • Arrière sans pneu: 915 grammes


    Moyeux
    • Avant : compatible blocage rapide et axe traversant de 12x100
    • Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto), à l'avant et à l'arrière
    • Roue libre : acier Instant Drive 360
    • Arrière : Attache rapide, compatible 12x142 et 12x135
    • Corps avant et arrière : aluminium
    • Matériau de l’axe : aluminium


    Usage prévu
    • Pression max. : se référer aux indications sur la roue et le pneu. Si elles sont différentes, choisir la plus faible.
    • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus
    • CATÉGORIE ASTM 2 : route et tout-terrain avec des sauts de moins de 15 cm
    • Dimensions de pneus recommandées : 25 à 32 mm


    Jantes
    • Hauteur : 22 mm
    • Dimension ETRTO : 622x19TC ROUTE
    • Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic
    • Perçage : traditionnel
    • Largeur interne : 19 mm
    • Profil spécifique pour frein à disque
    • Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
    • Pneumatique : UST Tubeless et tubetype
    • Réduction du poids : ISM
    • Raccord : SUP
    • Matériau : Maxtal


    Rayons
    • Écrous : acier, ABS
    • Forme : droits, plats, rétreints
    • Matériau : acier
    • Rayonnage : avant et arrière croisés par 2
    • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière


    Pneus
    • Dimensions : 28-622 (700 x 28C)
    • Bandes de roulement avant et arrière : gomme simple densité 11 Storm
    • Yksion Pro UST
    • UST Tubeless Ready
    • Protection anti-crevaison : Polyamide, de tringle à tringle
    • Carcasse : 127 TPI



    UST Tubeless Ready
    Traction, contrôle et le confort, tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.
    La construction 'tubeless ready' permet d’obtenir un pneu plus léger pour de meilleures performances.

    ISM
    Inter Spoke Milling
    Un concept exclusif breveté Mavic. La technologie ISM consiste à usiner le pont inférieur de la jante entre chaque perçage de rayon pour créer une jante légère et robuste sans réduire sa durée de vie.

    Instant Drive 360
    Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est plus léger et procure un embrayage ultra-rapide avec un point d’engagement tous les 9°. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact assure une friction minimum, et un large choix d’adaptateurs permet une compatibilité avec tous types de cadres et d’axes.

    SUP
    Un raccord plus robuste et plus lisse
    Soudé Usiné Process. Après le cerclage, le raccord de jante est soudé à l’arc. Ce joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.

    Maxtal
    Légèreté et robustesse
    Véritable exclusivité de Mavic, cet alliage en aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l’alliage 6106 classique.
  • Rate this product

    •  
    • Unfortunately, there isn't any review yet. Be the first one and share your experiences with thousands of other riders!
  • Pour une description plus détaillée du produit, veuillez passer à la version anglaise du site du produit.
  • Les clients qui ont regardé ce produit ont aussi regardé ceci:
2020 cycling season start super-SALE
Stock blowout at bargain prices
Vous êtes ici: