Mavic Ksyrium Pro UST clincher WTS 25mm

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  • Ksyrium Pro UST
    Roues route endurance

    Extrêmement légère et polyvalente avec l’efficacité de roulement et la rapidité incroyable de la technologie UST Tubeless Route.
    Poids : 1410 grammes (Paire sans pneu)

    Points forts

    Plus de vitesse et de confort avec un risque de crevaison réduit
    Comme son nom l'indique, l'UST Tubeless Route n'a pas de chambre à air, ce qui signifie aucune friction. En d'autres termes, la résistance au roulement diminue et la vitesse augmente.
    L'UST Tubeless Route permet de diminuer la pression des pneus, pour un pilotage plus fluide et un risque de crevaison réduit
    Notre système UST breveté offre une union parfaite entre le pneu et la roue, facilitant l'installation, le retrait et l'entretien

    Poids plume pour des accélérations instantanées et des ascensions fulgurantes
    Usinage de jante ISM 4D pour des roues toujours plus légères
    Rayons en Zicral pour conserver la rigidité de la roue avec un poids réduit
    Pneus Yksion Pro UST très fluides

    Roulez en toute confiance grâce à la robustesse et la durabilité de ce système roue-pneu
    Le perçage Fore offre une interface rayon / jante plus solide
    Rayons en alliage Zicral surdimensionnés robustes
    Roulements à cartouche étanches


    Aussi performante sur les parcours plats et roulants qu’en montagne, la Ksyrium Pro UST vous offre tous les avantages de notre système Tubeless Route, incluant une réduction de la résistance au roulement et un pilotage plus fluide.
    En combinaison avec nos nouveaux pneus tubeless Yksion Pro UST, ils forment le tandem roue-pneu parfait grâce à la facilité de montage et de démontage procurée par notre technologie UST. Et sans chambre à air, les frottements sont éliminés, vous assurant plus de vitesse et une meilleure efficacité de roulement. Il vous est également possible de réduire la pression de gonflage de vos pneus pour gagner en fluidité et en confort, même sur les routes les plus accidentées, tout en minimisant le risque de crevaison.
    Outre le passage au système tubeless, cette roue conserve l’intégralité de ses caractéristiques phares. Sa jante plus large (17 mm de largeur interne) permet d’augmenter le volume de vos pneus de 18 %. Ce volume supplémentaire vous offre un pilotage plus contrôlé et confortable sans aucun compromis sur l’efficacité.
    Ses rayons en alliage Zicral sont plus rigides, robustes et légers que les rayons classiques en acier inoxydable.
    Le rayonnage Isopulse (radial côté roue libre) équilibre la tension des rayons pour plus de stabilité et de rigidité. Le perçage Fore crée une connexion extrêmement robuste entre les rayons et la jante, améliorant ainsi la rigidité d’environ 20 %. Chaque partie de la jante est usinée avec précision, en veillant à ne garder que la quantité de matière nécessaire pour garantir la rigidité et la robustesse de la roue tout en conservant un poids minimal de seulement 400 g. Le poids total de la roue est d’environ 1420 g.

    Spécifications

    Compatibilité
    • Essieu arrière : QR seulement
    • Essieu avant : QR seulement
    • En roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD-R avec roue libre en option.


    Corps de roue libre et adaptateurs compatibles
    • ID360 Shimano / Sram corps roue libre (V344010101 Livré avec la roue)
    • ID360 XD corps roue libre (V258010101)
    • ID360 Campagnolo corps roue libre (V344010101)
    • ID360 Shimano / Sram Light corps roue libre (V385010101)


    Poids
    • Pneu 700x25 : 260 grammes
    • Paire sans pneu : 1410 grammes
    • Avant sans pneu : 590 grammes
    • Arrière sans pneu : 820 grammes


    Moyeux
    • Roulements à cartouche étanches (QRM Auto), avant et arrière
    • En roue libre : Instant Drive 360
    • Boitiers avant et arrière : aluminium
    • Matériau de l'essieu : aluminium


    Usage prévu
    • Pour une plus grande longévité de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo inclus.
    • CATÉGORIE ASTM 2 : route et hors route avec des sauts de moins de 15 cm.
    • Pression max. sans chambre à air : avec des pneus de 25 mm 7 bars 100 PSI, avec des pneus de 28 mm 6 bars - 87 PSI.
    • Pression max. avec chambre à air : avec pneus 25/28mm 7,7 bars 110 PSI
    • Dimensions de pneus recommandées : 25 à 32 mm


    Jantes
    • Taille de l'ETRTO : 622x17TC ROAD
    • Hauteur : 22 mm à l'avant, 25 mm à l'arrière asymétrique
    • Largeur intérieure : 17 mm
    • Diamètre du trou de soupape : 6,5 mm
    • Pneu : UST Tubeless
    • Surface de freinage : UB Control
    • Matériau : Maxtal


    Rayons
    • Forme : Straight Pull, aero
    • Tétons : Aluminium intégré Fore
    • Laçage : avant radial, arrière Isopulse
    • Avant 18, arrière 20
    • Matériau : Zicral


    Pneus
    • Bande de roulement avant et arrière : 11 Storm single compound
    • Yksion Pro UST
    • UST Tubeless Ready
    • Dimension : 25-622 (700x25c)
    • Enveloppe : 127 TPI
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