Mavic Cosmic Utimate tubular

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  • Cosmic Ultimate boyau
    Roues route performance

    La meilleure combinaison entre légèreté, rigidité et aérodynamisme, éprouvée lors de l'UCI World Tour par les meilleurs cyclistes route au monde. C'est un peu la Bugatti Chiron des roues route.
    Poids : 1250 grammes (Paire sans pneu)

    Points forts

    Une qualité de pilotage et une stabilité inégalées, de niveau professionnel.
    Avec une largeur de 25 mm et une hauteur de 40 mm, les jantes s'intègrent parfaitement avec les pneus de 25 mm ou plus.
    Le profil NACA permet une stabilité inégalée en cas de vents latéraux

    Ultra-allégée pour faciliter les montées, le sprint et les accélérations.
    Les jantes, les rayons et les moyeux présentent une structure monobloc tout-carbone, pour un poids minimal et une rigidité maximale.
    Incroyablement légère, elle ne pèse que 1250 g.

    Le système de roue le plus rigide de sa catégorie apporte une maniabilité très précise et un transfert de puissance optimal.
    Technologie de rayons tout carbone R2R.
    Un maximum de rigidité et de durabilité grâce à notre technologie de jante non percée.
    Profil de jante arrière asymétrique pour un transfert de puissance maximal.

    Ultimate n’est pas qu’un simple nom de gamme, c’est celui que l’on réserve à la perfection. Et cette roue le mérite amplement.
    Créée il y a 10 ans, la Cosmic Ultimate est vite devenue la roue de prédilection pour les coureurs professionnels en recherche d’un avantage compétitif. Constituée d’une jante pour boyaux 100 % carbone de 40 mm de haut et de 25 mm de large, inspirée du profil NACA, combinée avec 20 rayons super profilés et des flasques hautes et fines en carbone, elle offre un avantage aérodynamique incontestable.
    Elle est également très rigide grâce aux rayons en fibres de carbone unidirectionnelles qui ne s’étirent pas. Ces rayons connectent diamétralement la jante en passant par le moyeu (technologie R2R), divisant ainsi le nombre de rayons par deux. Les rayons n’ont donc plus besoin d’être fixés au moyeu.
    La jante arrière est asymétrique afin d’améliorer le parapluie du côté transmission, équilibrant ainsi la tension des rayons pour assurer la rigidité latérale de la roue sous des contraintes latérales extrêmes comme lors des sprints ou des attaques. La jante est composée d’un cœur en mousse de carbone extra rigide enveloppé de fibres de carbone 12k. Sa construction 100 % carbone permet d’obtenir une roue incroyablement légère, à seulement 1250 g.
    Notre technologie exclusive iTgMax offre un freinage fiable et régulier en conditions sèches comme en conditions humides. Ce n’est donc pas une surprise si les coureurs professionnels choisissent la Cosmic Ultimate pour les courses les plus exigeantes du World Tour.

    Spécifications

    Compatibilité
    • Essieu arrière : QR seulement
    • Essieu avant : QR seulement
    • En roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo avec roue libre en optional.


    Corps de roue libre et adaptateurs compatibles
    • FTS-L Campagnolo corps roue libre (30871201)
    • FTS-L Shimano / Sram corps roue libre (30871101 Livré avec la roue)


    Poids
    • Paire sans pneu : 1250 grammes
    • Avant sans pneu : 555 grammes
    • Arrière sans pneu : 695 grammes


    Moyeux
    • Corps du moyeu avant : Carbone
    • Matériau de l'essieu : aluminium
    • Structure arrière : aluminium
    • Roulements à cartouche étanches (QRM+)
    • En roue libre : Acier FTS-L


    Usage prévu
    • Max. Pression : avec des pneus de 23mm : 8,7 bars 125 psi, avec des pneus de 25/28mm 7 : 7 bars - 110 psi
    • Dimensions de pneus recommandées : 23 à 32 mm
    • Pour une plus grande longévité de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo inclus.
    • CATÉGORIE ASTM 1 : route seulement


    Jantes
    • Matériau : Fibres de carbone 3K
    • Surface de freinage : carbone avec la technologie iTgMAX.
    • Taille ETRTO : 28" tubulaire
    • Pas de trous, rayons moulés sur la jante.
    • Hauteur : 40 mm
    • Pneu : tubulaire
    • Diamètre du trou de soupape : 6,5 mm


    Rayons
    • Embouts : acier, ABS
    • Laçage : 2x devant croisé. 2x croisé à l'arrière côté entraînement. radial à l'arrière côté opposé à l'entraînement.
    • Forme : R2R
    • Matériau : fibre de carbone unidirectionnelle
    • 20 à l'avant et à l'arrière
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