Mavic Cosmic Utimate tubular 'Tour de France'

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  • Cosmic Ultimate boyau édition Tour de France
    Roues route performance

    La meilleure combinaison entre légèreté, rigidité et aérodynamisme, éprouvée lors de l'UCI World Tour par les meilleurs cyclistes route au monde. C'est la Formule 1 des roues de route de compétition. Maintenant disponible en version spéciale et exclusive Tour de France.
    Poids : 1250 grammes (Paire sans pneu)

    Points forts

    Une qualité de pilotage et une stabilité inégalées, de niveau professionnel.
    Ces jantes de 40 mm de haut et de 25 mm de large sont idéales pour les pneus de 25 mm et plus
    Le profil NACA garantit une stabilité inégalée aux vents latéraux

    Ultra-allégée pour faciliter les montées, le sprint et les accélérations.
    Les jantes, les rayons et les moyeux présentent une structure monobloc tout-carbone, pour un poids minimal et une rigidité maximale.
    Incroyablement légère, elle ne pèse que 1 250 g.

    Le système de roue le plus rigide de sa catégorie apporte une maniabilité très précise et un transfert de puissance optimal.
    Technologie de rayonnage R2R 100 % carbone
    Pas de perçage pour les rayons, assurant une rigidité et une robustesse maximales
    Jante arrière asymétrique pour optimiser le transfert de puissance

    Ultimate n’est pas qu’un simple nom de gamme, c’est celui que l’on réserve à la perfection. Et cette roue le mérite amplement.

    Créée il y a 10 ans, la Cosmic Ultimate est vite devenue la roue de prédilection des coureurs professionnels à la recherche d’un avantage compétitif.

    Constituée d’une jante pour boyaux 100 % carbone de 40 mm de haut et de 25 mm de large, inspirée d’un profil NACA, combinée à 20 rayons super profilés et des flasques hauts et fins en carbone, elle offre un avantage aérodynamique incontestable.

    Elle est également très rigide grâce aux rayons en fibres de carbone unidirectionnelles qui ne s’étirent pas. Ces rayons connectent diamétralement la jante en passant par le moyeu (technologie R2R), divisant ainsi le nombre de rayons par deux. Cela supprime la fixation mécanique sur le moyeu.
    La jante arrière est asymétrique afin d’améliorer le parapluie côté transmission, équilibrant ainsi la tension des rayons pour assurer la rigidité latérale de la roue sous des contraintes extrêmes comme lors de sprints ou attaques soudaines.

    La jante est composée d’un cœur en mousse extra rigide enveloppé de fibres de carbone 12k. Sa construction 100 % carbone permet d’obtenir une roue incroyablement légère, à seulement 1250 g. Notre technologie exclusive iTgMax offre un freinage fiable et régulier en condition sèche comme humide.

    Ce n’est donc pas une surprise si les coureurs professionnels choisissent la Cosmic Ultimate pour les courses les plus exigeantes du World Tour.

    Spécifications

    Compatibilité
    • Essieu arrière : QR seulement
    • Essieu avant : QR seulement
    • En roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo avec roue libre en optional.


    Corps de roue libre et adaptateurs compatibles
    • FTS-L Campagnolo corps roue libre (30871201)
    • FTS-L Shimano / Sram corps roue libre (30871101 Livré avec la roue)


    Poids
    • Paire sans pneu : 1250 grammes
    • Avant sans pneu : 555 grammes
    • Arrière sans pneu : 695 grammes


    Moyeux
    • Corps du moyeu avant : Carbone
    • Matériau de l'essieu : aluminium
    • Structure arrière : aluminium
    • roulements à cartouche étanche (QRM+)
    • En roue libre : Acier FTS-L


    Usage prévu
    • Max. Pression : avec des pneus de 23mm : 8,7 bars 125 psi, avec des pneus de 25/28mm : 7,7 bars - 110 psi
    • Dimensions de pneus recommandées : 23 à 32 mm
    • Pour une plus grande longévité de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, vélo inclus.
    • CATÉGORIE ASTM 1 : route seulement


    Jantes
    • Matériau : Fibres de carbone 3K
    • Piste de frein : carbone avec la technologie iTgMAX.
    • Taille ETRTO : 28" tubulaire
    • Pas de trous, rayons moulés sur la jante.
    • Hauteur : 40 mm
    • Pneu : tubulaire
    • Diamètre du trou de soupape : 6,5 mm


    Rayons
    • Embouts : acier, ABS
    • Laçage : 2x croisé sur le devant. 2x croisé à l'arrière du côté de l'entraînement. Radial à l'arrière côté opposé à l'entraînement
    • Forme : R2R
    • Matériau : fibre de carbone unidirectionnelle
    • 20 à l'avant et à l'arrière
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