Mavic Allroad SL Road+ disc Centerlock road aluminium wheel

Allroad SL Road+ 650B

Cette roue Allroad « Road+ » est équipée d'une jante élargie, en 650B, qui vous garantit vitesse, maîtrise et pilotage dynamique lorsque vous abordez les terrains les plus difficiles, route, pavé, gravier ou terre.

Avec cette roue de 650B équipée de jantes élargies, les cyclistes à la recherche de roues résistantes, durables et légères pour les routes difficiles et le gravel trouveront leur bonheur, sans rien sacrifier en réactivité, durabilité et simplicité d’utilisation.

Les jantes légères en aluminium sont fabriquées selon le procédé d’usinage ISM 4D, qui élimine la matière superflue de la jante et la conserve autour des rayons, là où s’applique la tension. Les rayons rétreints permettent de réduire davantage le poids et d’obtenir une roue encore plus réactive. L’aérodynamisme des rayons elliptiques permet d’économiser jusqu’à 5 watts d’énergie tout en maintenant votre vitesse. Les jantes ultralarges (25 mm interne) sont compatibles avec des pneus tubeless jusqu’à 64 mm pour absorber les chocs et vibrations du terrain. 5 cm de tour de roue supplémentaires pour un pilotage adouci, tout en conservant, grâce au diamètre réduit, l’agilité recherchée par les routiers.

Notre système UST est amélioré : le profil du pont supérieur de la jante a été retravaillé. Monter et changer un pneu n’a jamais été si facile. Grâce à la technologie Fore, les rayons sont ancrés sans perçage du pont supérieur. Plus besoin de fond de jante ! Finis les soucis et le poids superflu. Notre nouvelle plateforme de moyeu Infinity permet d’optimiser le rayonnage, avec une tension des rayons soigneusement contrôlée pour un transfert de puissance optimal. Le corps de roue libre Instant Drive 360 garantit, associé à notre roulement préinstallé à réglage automatique QRM Auto, un engagement rapide, une bonne rigidité et une durabilité augmentée. Les roues sont équipées de disques de frein Center Lock, disponibles avec, au choix, des corps de roue libre Shimano ou SRAM XD-Road, et convertibles en Campagnolo au moyen d’un corps de roue libre en option. Le moyeu avant est équipé d'un axe traversant de 12 mm convertible en 15 mm ou blocage rapide. Le moyeu arrière, en 12 x 142, est également convertible en blocage rapide.

Spécifications

Compatibilité

• Axe avant traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide au moyen des adaptateurs fournis. Convertible en 15 mm en remplaçant totalement l’axe
• Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide au moyen d’adaptateurs en option
• Roue libre : Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo et XD-R avec des corps de roue libre en option

Corps de roue libre et adaptateurs compatibles

• Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide arrière (LV2510800
• Axe 15 mm(LVXXXXXX)
• Corps de roue libre ID360 Shimano/Sram (LV3430100 livré monté)
• Corps de roue libre ID360 XD-R (LV2580100)
• Corps de roue libre Campagnolo ID360 (LV3440100)
• Corps de roue libre ID360 Shimano/Sram Light (LV3850100)
• Axe 15 mm (LV2373500)
• Réducteur 12 à 9 mm pour blocage rapide avant (LV2680300)

Poids

• Paire sans pneu: 1555 grammes
• Avant sans pneu: 723 grammes
• Arrière sans pneu: 832 grammes

Moyeux

• Infinity Hub
• QRM Auto
• Avant : compatible blocage rapide et axe traversant 12x100 et 15x100
• Arrière : compatible blocage rapide et axe traversant 12x142 et 12x135
• Instant Drive 360
• Corps avant et arrière : aluminium
• Matériau de l’axe : aluminium

Usage prévu

• Pression max. : se référer aux indications sur la roue et le pneu. Si elles sont différentes, choisir la plus faible
• Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, poids du vélo inclus
• CATÉGORIE ASTM 2 : route et chemins, sauts d’une hauteur inférieure à 15 cm
• Tailles de pneus recommandées : entre 25 et 32 mm

Jantes

• Taille ETRTO : 584x25TSS Road
• Hauteur : 22 mm
• Profil sans crochets
• Largeur interne : 25 mm
• Réduction du poids : ISM 4D
• UST
• Fore
• SUP
• Profil spécifique pour frein à disque
• Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air
• Matériau : Maxtal

Rayons

• Rayonnage avant et arrière croisé par 2 sans contact
• Forme : droits, elliptiques aérodynamiques, rétreints (breveté)
• Matériau : acier
• Écrous : aluminium intégré Fore
• Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière

Versions

• Roue libre : Shimano/Sram ou XD-Road
• Standard de disque : Center Lock (R) uniquement