Formula Fourche suspendue Selva C Coil Boost 28.6-40 27.5+/29er 43mm

Selva C

Un ressort hélicoïdal, c’est une question de sensations. Une fourche à ressort hélicoïdal n'est ni meilleure ni pire qu'une fourche à air, elle est simplement différente. La sensibilité aux petites irrégularités d'une fourche à ressort est incomparable, et son comportement linéaire est très distinctif. Si ce sont les sensations que vous recherchez, la Selva C est faite pour vous: une fourche à régler une fois et à oublier.

Ces dernières années, la demande de fourches enduro à ressort hélicoïdal a considérablement augmenté, et nous ne pouvions pas ignorer vos attentes.

La Selva C possède le même système d’amortissement que les autres modèles de la famille Selva: compression, CTS (Compression Tuning System) avec valves interchangeables, rebond, blocage et réglage du seuil de blocage. Du côté élastique, vous avez le choix entre 4 types de ressorts: souple, moyen, ferme et super ferme. La précharge du ressort est réglable de manière externe grâce à une molette située sur le côté droit de la fourche.

Avec la Selva C, nous avons combiné la simplicité d'utilisation et les sensations d'un ressort hélicoïdal avec la possibilité de réglages quasi illimités qu'offre le système CTS, permettant d'ajuster précisément la courbe de compression.

Technologies

HEX - Hexagon Design
Lors de la conception de la Selva C, notre objectif était de trouver le point d'équilibre parfait entre rigidité et flexibilité, comme pour nos autres fourches. Grâce au Hexagon Design, nous avons considérablement réduit la flexion naturelle de la fourche avec une méthode légère. Nous avons ainsi réussi à combiner les avantages du boost standard avec la rigidité d'une fourche traditionnelle.

RCC - Remote Cartridge Control
Le système Remote Cartridge Control permet d'ajuster finement, en temps réel, la compression globale. Ce système offre 13 positions de réglage allant d'une ouverture totale à un verrouillage complet.

IFT - Internal Floating Technology
La souplesse est essentielle pour les performances d'une suspension. Grâce à la conception de Formula, notre cartouche hydraulique est structurellement intégrée aux plongeurs et aux fourreaux. Lors du roulage, les contraintes externes appliquées sur la fourche sont compensées en interne, réduisant ainsi considérablement les frictions.

ILS - Integrated Lockring System
Le levier est facilement démontable et peut être réinséré pratiquement dans n'importe quelle position.

CTS - Compression Tuning System
Régler votre fourche n'a jamais été aussi simple. Grâce au CTS, vous pouvez ajuster votre suspension rapidement et avec une grande précision. Choisissez parmi 7 comportements différents pour trouver celui qui vous convient le mieux. Le réglage se fait en seulement cinq minutes, directement dans votre atelier.

Spécifications

• Débattement: Standard: 160 mm
• Longueur axe-couronne: 565 mm +/- 5 mm
• Déport de la fourche (Rake): 46 mm ou 51 mm
• Taille maximale du disque: 203 mm
• Taille du pivot: Conique 1 1/8” - 1.5”
• Fixations: 15QR BOOST (Standard) / 20QR BOOST (Option)
• Axe: Integrated Locking System (ILS): 15QR ou 20QR
• Diamètre des plongeurs: 35 mm
• Matériau: Aluminium 7075
• Finition: Anodisation dure noire
• Réglages: Rebond: 21 clics, Compression haute et basse vitesse: 12 clics
• Système CTS: Valves or et bleue incluses (autres valves en option)
• Blocage: Commande au té de fourche
• Remote Cartridge Control: En option
• Poids: 2 290 g