DT Swiss E 1800 Spline DB wheel 30mm

La Technologie DT Swiss Aero+ optimise la résistance à l'air, la maniabilité et l'efficacité pour des vitesses plus élevées. Elle minimise la résistance à la translation de l'air en réduisant la surface d'attaque, tandis que l'effet de voile par vent latéral fournit une propulsion positive. La résistance à la rotation de l'air est réduite grâce à la hauteur optimisée de la jante et à la forme des rayons. Le couple de direction réduit permet un meilleur contrôle, surtout par vent latéral. De plus, Aero+ réduit la résistance au roulement grâce à des jantes et des pneus plus larges, ce qui procure plus de confort et de traction. Aero+ améliore la performance globale pour des trajets plus rapides et plus stables.

La Technologie des rayons DT Swiss combine précision et durabilité grâce à un processus de fabrication innovant. Le fil est fabriqué à partir d'un alliage d'acier spécialement traité et est densifié par forgeage à froid, ce qui rend les rayons légers mais solides. De plus, les rayons sont forgés à plat pour offrir des avantages aérodynamiques et augmenter la résistance. Des contrôles qualité réguliers garantissent une grande précision, tandis que la coloration en option des rayons assure une surface durable et esthétique. Ces rayons offrent des performances exceptionnelles et une grande durabilité.

La technologie Tubeless de DT Swiss assure une conduite fiable et confortable en permettant l'utilisation de pneus tubeless. Le système Tubeless élimine la chambre à air, réduisant ainsi le risque de crevaisons tout en améliorant les performances de conduite. Le pneu peut être scellé avec un produit d'étanchéité pour fermer automatiquement les petites perforations. Le système Tubeless offre une meilleure traction et un meilleur contrôle, car il permet de rouler à des pressions de pneu plus faibles sans risque de pincement. Cette technologie est parfaite pour les cyclistes sur route qui recherchent des performances maximales et une sécurité accrue sur la route ou lors de longues sorties.

Les moyeux DT Swiss sont dotés d'une technologie de roulement optimisée, garantissant une rotation efficace et une grande durabilité. Un élément clé est la construction précise du jeu de roulement : l'axe est légèrement précontraint lors de l'assemblage, ce qui fait que les anneaux intérieurs des roulements appuient sur les billes, générant une friction minimale une fois installés. Cette précharge assure que le moyeu tourne avec une efficacité optimale une fois monté dans le cadre ou la fourche, car la force de serrage du système de fixation de la roue compresse l'axe et maintient les roulements dans un état idéal.
DT Swiss évite délibérément les moyeux à jeu de roulement réglable, car les systèmes à filetage fin peuvent rapidement entraîner une précharge excessive et endommager les roulements. Au lieu de cela, DT Swiss s'appuie sur des années d'expérience et des tolérances de production précises pour fabriquer des moyeux sans jeu qui peuvent supporter des charges élevées. Cette technologie permet non seulement une maintenance facile et un démontage rapide, mais elle permet également de gagner du poids, car aucun élément de filetage supplémentaire n'est nécessaire. La technologie des roulements DT Swiss est utilisée dans les moyeux avant et arrière, offrant des performances fiables pour les cyclistes de route exigeants.