Campagnolo Shamal Ultra disc AFS wheel

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  • Shamal Ultra Disc Brake

    La roue Shamal est déjà une référence dans le secteur des roues en aluminium haut de gamme.

    Pour 2018, Campagnolo a mis son savoir-faire et ses compétences au service de la nouvelle version pour frein à disque. Cette roue, déjà réputée pour ses caractéristiques de maniabilité, d’efficacité de roulement et de polyvalence, est aujourd’hui disponible dans une version destinée à ceux qui veulent s’équiper d’un vélo avec des freins à disque.

    Poids 2-Way Fit: 1592g

    Principaux avantages
    Garantie de qualité et de performance
    • C’est la version pour frein à disque de la fameuse roue en aluminium Shamal Ultra
    • Flasques du moyeu en alliage et entretoise en fibre de carbone à l'avant


    Spécifiquement redessinée pour les freins à disque
    • Axe traversant avant HH 12/100 et arrière HH 12/142. Axes QR disponibles comme accessoires
    • Nouveau design « route » du flasque : excellente intégration avec le disque AFS et amélioration de la transmission des forces de freinage


    Polyvalente et distinctive
    • Version 2-Way Fit : sur la même roue, vous pouvez choisir d'utiliser le pneu ou l'innovant tubeless/tubeless ready (en utilisant le produit d'étanchéité conseillé par le fabricant du pneu)
    • Les embouts noirs anodisés ajoutent une touche de classe et maintiennent les rayons en position.


    Version 2-WAY FIT (tubeless + chambre à air) : permet au cycliste d’utiliser la même jante pour choisir le meilleur des deux mondes : pneu traditionnel ou le tubeless innovant.

    Jante de 17 mm de largeur interne : crée un équilibre parfait entre poids et performances avec des pneus de 25 mm pour atteindre des niveaux de confort élevés.

    Hauteur différenciée pour la jante avant : le profil de 27 mm sur la jante avant assure la plus grande rigidité au point de contact des écrous et le fraisage toroïdal permet d’obtenir une hauteur de 25 mm dans les zones où le matériau supplémentaire n’est pas nécessaire, réduisant ainsi le poids et améliorant la maniabilité de la roue.

    Hauteur différenciée pour la jante arrière : le profil de 30 mm sur la jante arrière assure la plus grande rigidité au point de contact des écrous. Le fraisage toroïdal permet d’obtenir une hauteur de 27 mm dans les zones où le matériau supplémentaire n’est pas nécessaire, réduisant ainsi le poids et améliorant la réactivité de la roue

    Rayons de la roue avant : 14 rayons aérodynamiques en aluminium sur le côté freinant et 7 rayons aérodynamiques en aluminium avec section de 2/1,6/2 mm sur le côté transmission.

    Rayons de la roue arrière : 7 rayons aérodynamiques en aluminium sur le côté freinant et 14 rayons aérodynamiques en aluminium sur le côté transmission, pour garantir aérodynamisme et réactivité, en transférant sur le côté transmission le couple de freinage généré sur le disque.

    Écrous noirs anodisés autobloquants : ils évitent l’éventuelle rotation des rayons durant le cycle de vie de la roue.

    Axe passant avant HH 12/100 et arrière HH 12/142 : une seule spécification pour obtenir les « performances Campagnolo » même dans le transfert des forces au cadre. Axes QR disponibles comme accessoires.

    USB (ULTRA SMOOTH BEARING) : roulements en céramique de grande qualité pour obtenir un roulement fluide, sans résistance.

    Bague avec micro-réglage : permet le réglage de précision du moyeu.

    Corps monobloc en aluminium avec système MEGA-G3 dans le moyeu arrière : garantit une grande efficacité en termes d’aérodynamisme et de réactivité grâce au côté freinage renforcé pour améliorer la résistance au couple durant le freinage.

    Flasques du moyeu avant en alliage et entretoise en fibre de carbone : contribue à créer une roue avant extrêmement légère et robuste.

    Nouveau design "Road" du flasque : excellente intégration avec le disque AFS, améliore la transmission des forces de freinage.

    Spécifications

    Rayons
    • F21 rayons avec technologie G3


    Compatibilité
    • PP Campagnolo 12/11/10/9
    • PP HG 11/10
    • PP Sram XDR (avec corps spécifique disponible comme accessoire)

    Moyeu
    • Moyeu arrière en aluminium noir et moyeu avant avec entretoise en FC
    • Roulements USB
    • Butée moyeu : 100 mm av./142 mm arr.
    • Matériau axe : aluminium
    • Système roulements cône/cuvette


    Jante
    • Hauteur profil : Avant : 25/27 – Arrière 27/30
    • Largeur profil extérieur : 22,5 mm
    • Classe profil : C 17
    • Matériau jante : aluminium


    Pneus et boyaux
    • Chambre à air
    • Tubeless
    • Tubeless ready
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