Campagnolo Bora WTO 77 wheel front

Bora WTO 77

Bora est devenue le standard de référence dans le domaine des roues de compétition en carbone pour de nombreuses raisons : de la réactivité à la maniabilité, de la légèreté à la fiabilité.

Toutefois, c'est le vent, ou pour mieux dire, la pénétration du vent, qui donne à la roue son nom, car l'aérodynamisme est une partie fondamentale de ses performances. Avec le projet Bora WTO (Wind Tunnel Optimized) le Campy Tech Lab a consacré ses énergies à l'amélioration ultérieure de l'efficacité aérodynamique en surpassant encore une fois les limites. Le fruit du travail de cette équipe s'appelle aujourd'hui Bora WTO 77 et se concrétise par une roue dont les composants sont totalement conçus à partir de zéro pour devenir la roue avant la plus rapide du marché.

Poids 2-Way Fit: 755g

Principaux avantages

La plus aérodynamique

• Le design de la jante permet la plus grande pénétration aérodynamique puisque l'angle du vent entre 12° et 19° devient une poussée pour le triathlète lors de l'impact sur la nouvelle jante
• Le design fuselé du moyeu dans la partie centrale réduit la zone frontale du composant et le design particulier des flasques favoriser le détachement du flux d'air
• La section elliptique des 16 rayons réduit considérablement la résistance à l'avancement propre d'une roue à rayons

La plus fluide

• Le système cône-cuvette CULT éprouvé ne connaît aucun rival en termes de fluidité
• Le profil 2-Way Fit permet de monter non seulement la chambre à air mais aussi le pneu avec moins de résistance au roulement disponible : le tubeless
• La classe C19 permet l'assemblage de pneus de 23, 25 et 28 mm avec un accouplement parfait du système jante-pneu

Choix aérien… mais Campagnolo

• La maniabilité Campagnolo reste élevée malgré l'attention du projet focalisée sur l'aérodynamisme
• La fabrication de la roue permet de réduire au minimum la puissance dissipée en transférant sur l'asphalte toute la puissance produite par le cycliste
• Avec un poids de 733 g, même un profil de 77 mm ne peut craindre les variations d'altitude du parcours

Roue développée en soufflerie: chaque composant de la roue, de la hante aux moyeux en passant par les rayons, a été conçu pour garantir la plus grande pénétration aérodynamique

Jante entièrement en carbone high modulus: la jante en carbone unidirectionnelle assure la maniabilité typique de Campagnolo

Système roulements cône/couvette avec technologie CULT: c'est la combinaison entre les meilleures billes en céramique et la cage en acier spécial inoxydable. 9 fois plus fluide des systèmes standard, il permet d'éliminer l'oxydation et de maintenir les performances au fil du temps.

Système roulements cône/couvette: possibilité de régler facilement les billes/roulements - réduction des jeux possibles entre billes et roulements - précision de fonctionnement - maintien des performances.

Structure du moueu en aluminium, léger, extrêmement rigide et aérodynamique: optimisé en soufflerie et conçu en même temps pour obtenir des performances élevées de rigidité et de poids

Spécifications

Rayons

• 16 rayons en acier à section elliptique
• Technologie antirotation

Versions et poids

• Bright Label
• Disponible uniquement pour 2-Way Fit : 755 g

Moyeu

• Moyeu monobloc en aluminium noir -
• Cône/cuvette CULT
• Butée moyeu : 100 mm
• Matériau axe : aluminium

Jante

• Hauteur profil : 77 mm
• Matériau jante : carbone
• Section de la jante (haut./larg.) : 77/26,5 mm
• Classe de la jante : C19
• Technologie AC3 sur la piste de freinage
• Graphique Water Transfer

Pneus et boyaux

• Chambre à air
• Tubeless