- ProTour Schlauchreifen
Schlauchreifen mit einem sehr weichen 320 TPI (Threads Per Inch) Corespun-Gehäuse und einer innovativen Mischung, die einen sehr geringen Rollwiderstand und eine gute Straßenhaftung bietet. Er ist mit einem Pannenschutz-Gürtel und einer exklusiven Latex-Luftkammer für verbesserte Elastizität unter allen Bedingungen ausgestattet.
Artikelnummer Größe Gewicht*
[table] [tr] [td][b]Item numberSize Weight* Empfohlener Reifendruck PT23G 28" - 23mm 260 g 7/10 bar (100/145 psi) PT25G 28" - 25mm 300 g 6/9 bar (85/130 psi) PT28G 28" - 28mm 310 g 5/8 bar (75/115 psi)
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1 Erfahrungsberichte für Veloflex ProTour Tubular bei einer durchschnittlichen Bewertung von 5/5 Punkten.- Bestimmt Ausgezeichnet! (Most excellent!)
Veloflex are extraordinary, and these tubulars more so. In 40 years, I've ridden almost every brand (and every price) of sew-ups, and these tires top them all. My current ProTours (28mm) have ~3,200km/2,000 miles, all on Los Angeles roads (and light gravel), and still have exceptional tread, though the rear is showing wear. There are no bald patches and no visible thread cores, but the crown of the rear is level. At this rate, I expect the front tire to last through one more rear tire.
The sidewalls and tread are supple and responsive, and the traction's reliable and reassuring, even on wet surfaces. I weigh ~75kg/170lbs, inflate the tires to ~6.5b/100psi, and they're comfortable, but still quite fast.
As for flats, I've only had one small puncture in the front and one in the rear. That's luck, certainly, but the quality and characteristics of these tires have helped. Both flats were easily fixed with about 15ml/1tbsp of latex each.
I mount on alloy rims with Tufo tape (19mm, also highly recommended), and have no worries/issues with the tire seating properly and staying absolutely true on the rim. I prefer the gumwalls, which means cleaning with a nail brush and warm water once or twice a month.
★★★★★ John P.
- Bestimmt Ausgezeichnet! (Most excellent!)
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