TRP Tektro Auriga Comp

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    • System: offenes System; Dual Piston hydraulische Scheibenbremse
    • Standard: POSTMOUNT
    • Rotor (Bremsscheibe): wellenförmiges Design; in Ø160, Ø180 und Ø203 mm erhältlich
    • Caliper (Bremszange): heißgeschmiedeter Körper aus Aluminium; einfache Bremszangen-Justierung mittels Adapter für vorne & hinten; Finish: schwarz / grau
    • Bremshebel: 2-Finger Hebel; umkehrbares Halterungs-Design; geschmiedeter Hebel aus Aluminium; gegossener Halter aus Alu; Finish: schwarz oder weiß
    • Beläge: High performance Metall mit Keramik-Mischung
    • Bremsflüssigkeit: korrosionsfreies Mineralöl
    • Inklusive: Bremsleitung (Kevlar ummantelt), Rotor, Adapter für INT. STD. und Schrauben
    • Gewicht: 310 g (vorne) / 330 g (hinten)
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  • Tipp
    Tipp zum Einfahren:
    Neue Scheibenbremsbeläge benötigen eine gewisse Einfahrzeit, um die volle Bremsleistung zu erbringen.
    Folgende Vorgehensweise hat sich bewährt: Dauerbremsung bergab bis sich die Bremsleistung merklich erhöht. Dann die Bremsscheibe auskühlen lassen und anschliessend ca. 20 Stoppbremsungen aus mittlerem Tempo. Vorsicht, die Bremsscheiben sind danach sehr heiss!
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