Thomson Elite Patentsattelstütze

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  • Die Elite-Sattelstütze von Thomson ist der Standard, nach welchem alle anderen Sattelstützen beurteilt werden. Geschmiedete Klemmen, ein ganzheitlich bearbeiteter Kopf und ein elliptisch-stranggepresster Aluminiumkörper der Serie 7000 haben aus der Elite und der Setback-Elite die Industriemodelle für Stärke und einfache Einstellung gemacht. Die Elite-Sattelstütze von Thomson ist bei Bruchfestigkeitstests um mehr als 40 % stärker als die stärksten Sattelstützen-Produkte auf dem Markt.

    Die Elite besitzt die doppelte Lebensdauer von allen anderen Serienmodellen, die wir getestet haben. Das Rohr und der Kopf der Thomson-Sattelstütze sind ganzheitlich aus einem Stück Hochfestigkeitsaluminium der Serie 7000 gearbeitet. Der Kopf ist nicht aufgedrückt oder verklebt. Dies macht überragende Stärke und minimales Gewicht möglich. Zertifiziert nach: EN 14766 2006 MTB und DIN CERTCO: 2006 MTB

    Sie ist unglaublich leichtgewichtig — ungefähr 201 g (250er Länge) für Straßenräder und 228 g (330er Länge) für Mountainbikes. Die natürliche elliptische Bohrung in der Röhre erzeugt ein optimales Verhältnis von Stärke zu Gewicht.

    Wir besitzen eine lange 1,614 Zoll (41 mm) Sitzschienen-Klemmlänge. Dies verhindert das Verbiegen der Sitzschiene durch Stoßbelastungen. Die meisten anderen Sattelstützen besitzen Klemmlängen, die mindestens 1,3 cm kürzer sind als unsere Klemmlänge. Das Design der Thomson-Sattelstütze schließt eine Biegesicherung ein, um katastrophale Defekte zu verhindern. Alle konkurrierenden Sattelstützen, die wir getestet haben, versagten bei den Sitz- und Klemmenkomponenten vollkommen und mitunter flogen einige Teile des Rohres und des Kopfes in alle Richtungen.

    Die Thomson-Sattelstütze besitzt eine Klemme, einen Kopf und ein Oberrohr, die stark genug sind, um 475 Nm an Drehkraft zu widerstehen. Das Rohr wird bei circa 339 Nm Drehkraft anfangen nachzugeben und sich an der Sattelklemme zu verbiegen. Bei schweren Stößen wird die Thomson-Sattelstütze sich leicht verbiegen und es dem Fahrer ermöglichen, sicher anzuhalten oder die Fahrt zu beenden. Alle Teile der Thomson-Sattelstütze können nicht verloren gehen und können mit Leichtigkeit und ohne Abbauen an einem Sitz angebracht werden.

    Unbegrenzte Neigungsverstellung minus 5° und plus 29°. Klemmen von niedrigem Profil bedeuten keine Sitzbeeinträchtigung, da sich die Überwurfmuttern unten zwischen den Sitzschienen befinden. Die Modelle und Materialien haben zahlreiche Lebensdauer- und Bruchfestigkeitstests bestanden. Unser fortlaufendes Testprogramm versichert, dass jede Produktcharge von Sattelstützen Thomson-Standards einhält. Stoßdämpfende Klemmen in den Sattelstützen breiten sich beim Aufprall aus und federn, um Sattel, Schienen und Fahrer zu schützen. Die Sattel halten schwere Stoßbelastungen aus, ohne die Schienen zu verbiegen.
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