Selle SMP Avant schwarz Herren (Professional)

Avant greift auf ein im Vergleich zu den anderen Modellen SMP4BIKE breiteres Gestell zurück. Die extrem bequeme Polsterung verleiht dem Sattel einen maximalen Komfort. Der Sattel ist in der Variante Schwarz mit echtem Leder (Vera Pelle) und in den Farbvarianten mit Lorica-Mikrofaser verkleidet. Bei AVANT handelt es sich um einen leicht kürzeren Sattel, der über ein eher breites Gestell verfügt. Er stellt den optimalen Sattel für all jene dar, die den Komfort eines bequemen Sattels bevorzugen. Die patentierten Produkteigenschaften von Selle SMP, d. h. der freie Mittelkanal, der originelle Vorsprung ("Nase") in Form eines Adlerschnabels und der erhöhte hintere Bereich, verleihen den Modellen einen interessanten Touch von Aerodynamik. Auch für Trekking-Bikes empfohlen. Geeignet für Personen mit mittelbreitem und breitem Becken bzw. für Damen.

Technische Details:

• Gewicht: 350 g
• Größe: 269 x 154 mm
• Polsterung: Elastomerschaum
• Gestell: Nylon 12 mit Kohlefaser-Verstärkung
• Verkleidung: Echtleder Vera Pelle in der Variante Schwarz und Lorica-Mikrofaser in den Farbvarianten
• Rahmen: Rohr aus Edelstahl Inox AISI 304
• Empfohlen für die: Verwendung auf Street-Bikes, Mountain-Bikes und Trekking-Bikes

Ergonomie
Die Ergonomie ist die Wissenschaft, die sich mit der Interaktion zwischen Individuen und Technologien beschäftigt.
Die Qualität des Verhältnisses zwischen dem Benutzer und dem verwendeten Medium hängt vom Niveau der Ergonomie ab. Die wichtigste Anforderung bei der Bestimmung dieses Niveaus ist die Sicherheit, gefolgt von der Anpassungsfähigkeit, der Benutzerfreundlichkeit, dem Komfort, der Annehmlichkeit, der Verständlichkeit usw.
Ziel der Ergonomie ist die Analyse der Auswirkungen der Technologie auf die Gesundheit, die Leistung und das Verhalten des Menschen.
Die Ergonomie ist ein präventiver Bereich, dessen Zweck die Erforschung der Verhinderung des Auftretens unangenehmer Auswirkungen ist.
Bei der Konzipierung des Sortiments SMP4BIKE setzten wir uns ein grundlegendes Ziel:
Verringerung des Drucks auf den Damm und der damit verbundenen Quetschung der neurovaskulären Strukturen, sodass das Auftreten von Störungen und Erkrankungen des Genitalbereichs von Radfahrern verringert wird.
Um dieses Ziel zu erreichen, haben wir uns weitere Ziele gesteckt: Unsere Sättel müssen ein innovatives Design aufweisen und die Qualität der Konstruktion auf hohem Niveau sein.
Die Forschungs- und Entwicklungsarbeiten ermöglichten uns exklusive Patente hinsichtlich Form, Rundungen und Größen der einzelnen Elemente, die den Sattel bilden.
Alle Modelle weisen gemeinsame und exklusive Eigenschaften der Produktion SMP4BIKE auf:
1. Die Nase des Sattels: Die charakteristische „Schnabel“-Form wurde konzipiert, um bei den Anstrengungen im Sitzen eine flache Basis zu bieten, wie etwa bei längeren Anstiegen oder bei Abfahrten, wo sie eine bessere Kontrolle über das Fahrrad ermöglicht. Zudem – und das ist das Wichtigste – werden die Hoden nicht nach oben gedrückt.
2. Der mittlere Kanal: Dieser weist eine außergewöhnliche Größe auf, womit am Gesäß, bei der Prostata, bei der Schamvene sowie bei der Rückenvene und -arterie unterhalb des Penis, des Skrotums und der Hoden ‒ bzw. bei den inneren und äußeren Schamlippen sowie bei der Klitoris ‒ Quetschungen verhindert werden.
3. Die Sitzposition des Radfahrers: Das Körpergewicht des Radfahrers wird auf die Gesäßmuskeln und den unteren Teil des Sitzbeins verteilt. Die Position wird durch das hintere Profil begünstigt, welches so geformt ist, dass es Quetschungen des Steißbeins auf unbefestigtem Terrain vermeidet.
4. Die Länge der Stangen/Rahmen: Diese ermöglicht es jedem Radfahrer, die korrekte Positionierung des Sattels vorzunehmen, was die Installation auf praktisch jeder beliebigen Rahmen-/Sattelstütze-Kombination besonders einfach und effizient macht.

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