ROTOR RVOLVER Road VR Nabe QR schwarz

Alle Artikel von ROTOR anzeigen
    Genauere Informationen zu den im Lieferumfang enthaltenen Artikeln können Sie im linken Menu finden.
  • RVOLVER Felgenbremse VR

    Unsere RVOLVER-Naben sind eine leichte und dennoch langlebige Nabentechnologie. Dank unserer Erfahrung in der CNC-Fertigung werden alle Komponenten aus ultraleichtem 7075er Aluminium mit weniger Stahlteilen und einem vereinfachten internen Design für einfache Montage und Wartung gefertigt.

    Das "Intelligent Flange Design" von RVOLVER zeichnet sich durch gleichmäßig verteilte, gekerbte Flansche aus, die das Gesamtgewicht reduzieren und eine einfachere Radmontage ermöglichen. Das "Multi Compatibility Design" der Nabe bedeutet, dass sie auch mit den meisten derzeit erhältlichen Rahmen und Gabeln kompatibel ist.

    • Farbe: Schwarz anodisiert mit Lasergravur
    • Achse: Schnellspanner
    • Anzahl Speichenbohrung: 16 oder 20
    • Flansch Speichentyp: Gekröpfte Speichen
    • Lager: 2*6802 gedichtete StahllagerBremssystem: Felgenbremse
    • Technologie: Gewichtsoptimierter ausgefräster Speichenflansch, ALU 7075


    Gewicht:
    • RVOLVER VR Nabe gekröpfte Speichen 16L QR: 90.8g
    • RVOLVER VR Nabe gekröpfte Speichen 20L QR: 90.3g
    • RVOLVER VR Nabe straight pull Speichen 20L QR: 88g
  • Produkt bewerten

    •  
    • Es ist leider noch kein Erfahrungsbericht vorhanden. Seien Sie der erste und teilen Ihre Erfahrungen mit tausenden anderen Bikern!
  • Warum Q-Rings?
    Biomechanische Studien zeigen, dass die Q-Rings eine bessere Performance als herkömmliche Kettenblätter ermöglichen. Der Effekt wird dadurch erreicht, dass die größten Muskelgruppen in den Beinen eine größere Wirkung erzielen und der Totpunkt beim Treten eliminiert wird. Dadurch wird insgesamt ein sehr viel weicheres und runderes Fahrverhalten erreicht, bei dem die Muskeln weniger schnell ermüden.
    Vergleich Q-Ring - rundes Kettenblatt
    Einige mag das überraschen, aber diese Schwankung widerspricht nicht einem “perfekten Spin”, sondern ist eigentlich der einzige Weg, ihn zu erzielen.
    Ein Q-Ring fühlt sich überhaupt nicht komisch an, sondern viel runder als ein rundes Kettenblatt.
    Spinscan
    Ein Q-Ring fühlt sich überhaupt nicht komisch an, sondern viel runder als ein rundes Kettenblatt.
    Das zeigt die Abbildung unten “Pedalkraftanalyse rundes Kettenblatt vs. Q-Ring” deutlich: Die Q-Ring Diagramme sind gleichmäßiger und runder.
    Vorteile zusammengefasst (basierend auf ROTOR Studie)
    • Alle Triathleten waren im Durchschnitt 1.6 Sek. und 0.7 km/h schneller.
    • Alle Triathleten generierten eine größere Kraft (im Durchschnitt 26.7 Watt)
    • Reduzierte Sauerstoffverbrauch und Herzfrequenz
    • Ein unverzüglicher Leitungsschub beim Wechsel von runden zu ovalen Kettenblättern
    • Ein unverzüglicher Leistungsrückgang beim Wechsel von ovalen zu runden Kettenblättern

    Bitte klicken Sie hier für weitereführende Informationen.
  • Anhänge
    Einstellungen des UmwerfersBedienungsanleitung
    517.09 KB
    Welches Tretlager benötige ich?Bedienungsanleitung
    894.62 KB
    Welches Tretlager benötige ich?Bedienungsanleitung
    894.62 KB
    Q-Ring adaption guide / StarterguideBedienungsanleitung
    194.47 KB
    Q-Ring adaption guide / StarterguideBedienungsanleitung
    108.76 KB
  • Kunden, die dieses Produkt betrachtet haben, haben auch folgende Produkte angesehen:
Kostenloser Versand ab 80€
Großer Warenbestand im High-End Bereich
Sie befinden sich hier:
Dieser Artikel wird in Spanien hergestellt