ROTOR Q-Ring 130mm 42Z innen schwarz

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  • Sie kennen den Weg zu Ihren Zielen und haben Sie bisher auch immer erreicht. Trotzdem bleibt da ein kleiner Zweifel, ob Sie nicht besser dorthin gelangen könnten. Stimmt das? Wir haben die Q-Rings 130BCD ausgehend von dem Konzept erschaffen, dass Sie effizienter fahren, wenn Sie Ihre Maximalkraft besser ausnutzen und weniger Zeit mit den toten Punkten der Pedalumdrehung verlieren. Q-Rings haben eine dezente, aber effiziente Ovalität von 10 % und sind mit Ihren 130BCD-Standardkurbeln kompatibel.

    Ihr neuartiger Ausrichtungsfaktor sorgt für eine verbesserte Tretbewegung, was sich auf die Leistung auswirkt. Wählen Sie aus 5 optimalen Kettenblattpositionen (optimum chainring positions, OCP), um Ihr Fahrerlebnis zu optimieren und weiter und schneller mit weniger Ermüdung zu fahren.

    Gewicht:
    155 g pro Satz 53/39

    Größen:
    Außen - 53, 52, 46t Innen - 44, 42, 39t

    Merkmale:
    • 100 % CNC-gefertigt aus 7075-T6 Aluminiumlegierung
    • Steighilfen aus Stahl
    • 5 OCP-Einstellungen
    • Für alle 9-fach, 10-fach und 11-fach Schaltungen
    • Einige Kurbeln benötigen spezielle Q-Rings
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  • Warum Q-Rings?
    Biomechanische Studien zeigen, dass die Q-Rings eine bessere Performance als herkömmliche Kettenblätter ermöglichen. Der Effekt wird dadurch erreicht, dass die größten Muskelgruppen in den Beinen eine größere Wirkung erzielen und der Totpunkt beim Treten eliminiert wird. Dadurch wird insgesamt ein sehr viel weicheres und runderes Fahrverhalten erreicht, bei dem die Muskeln weniger schnell ermüden.
    Vergleich Q-Ring - rundes Kettenblatt
    Einige mag das überraschen, aber diese Schwankung widerspricht nicht einem “perfekten Spin”, sondern ist eigentlich der einzige Weg, ihn zu erzielen.
    Ein Q-Ring fühlt sich überhaupt nicht komisch an, sondern viel runder als ein rundes Kettenblatt.
    Spinscan
    Ein Q-Ring fühlt sich überhaupt nicht komisch an, sondern viel runder als ein rundes Kettenblatt.
    Das zeigt die Abbildung unten “Pedalkraftanalyse rundes Kettenblatt vs. Q-Ring” deutlich: Die Q-Ring Diagramme sind gleichmäßiger und runder.
    Vorteile zusammengefasst (basierend auf ROTOR Studie)
    • Alle Triathleten waren im Durchschnitt 1.6 Sek. und 0.7 km/h schneller.
    • Alle Triathleten generierten eine größere Kraft (im Durchschnitt 26.7 Watt)
    • Reduzierte Sauerstoffverbrauch und Herzfrequenz
    • Ein unverzüglicher Leitungsschub beim Wechsel von runden zu ovalen Kettenblättern
    • Ein unverzüglicher Leistungsrückgang beim Wechsel von ovalen zu runden Kettenblättern

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  • Anhänge
    Einstellungen des UmwerfersBedienungsanleitung
    517.09 KB
    Welches Tretlager benötige ich?Bedienungsanleitung
    894.62 KB
    Welches Tretlager benötige ich?Bedienungsanleitung
    894.62 KB
    Q-Ring adaption guide / StarterguideBedienungsanleitung
    194.47 KB
    Q-Ring adaption guide / StarterguideBedienungsanleitung
    108.76 KB
  • EAN/UPC
    Hersteller Nummer:C01-001-19010A-0
    EAN:8434366000343
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