ROTOR 4624 BBright Innenlager Road BBright Press Fit

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    Die obigen Bilder sind symbolischer Natur und können von der tatsächlich gelieferten Ware abweichen bzw. der Lieferumfang kann differieren.
    Wir bitten Sie daher den Produktnamen genau zu lesen. Sollten Sie trotzdem fragen haben, bitten wir Sie, uns eine kurze Mail zu schreiben.
  • ROTOR 4624 BBright

    PF4624 BBRIGHT

    Sie standen im Fahrradladen vor einer riesigen Auswahl und haben Ihre Entscheidung aufgrund sorgfältiger Recherchen und einem Hauch von Markentreue getroffen. Die Press Fit 4624 BBright lassen sich leicht an Ihren Spezialrahmen mit 46 mm- Pressfit-Tretlagergehäuse mit 24 mm-Achse anpassen. ROTOR hat das Universal Bottom Bracket (UBB)-Konzept entwickelt, um die Kompatibilitätsprobleme von Innenlagern und Kurbeln aus dem Weg zu räumen, die den Fahrradmechanikern in Ihrer Werkstatt immer mehr Kopfzerbrechen bereitet. Ist das Press Fit 4624 BBright mit meinem Cervélo- oder Open-Rahmen kompatibel? JA!"

    Versionen:

    • PF4624 BBright Straße Steel Black 131 g
    • PF4624 Bbright Straße Ceramic Red 125 g


    Merkmale:

    • Für BBright-Innenlager
    • 100 % CNC-gefertigt aus 7075 Aluminium
    • Silikondichtungen und -Verbindungshülse
    • Für 24 mm-Kurbelgarnituren von ROTOR und Shimano


    PF4624
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    • Warum Q-Rings?
    Biomechanische Studien zeigen, dass die Q-Rings eine bessere Performance als herkömmliche Kettenblätter ermöglichen. Der Effekt wird dadurch erreicht, dass die größten Muskelgruppen in den Beinen eine größere Wirkung erzielen und der Totpunkt beim Treten eliminiert wird. Dadurch wird insgesamt ein sehr viel weicheres und runderes Fahrverhalten erreicht, bei dem die Muskeln weniger schnell ermüden.
    Vergleich Q-Ring - rundes Kettenblatt
    Einige mag das überraschen, aber diese Schwankung widerspricht nicht einem “perfekten Spin”, sondern ist eigentlich der einzige Weg, ihn zu erzielen.
    Ein Q-Ring fühlt sich überhaupt nicht komisch an, sondern viel runder als ein rundes Kettenblatt.
    Spinscan
    Ein Q-Ring fühlt sich überhaupt nicht komisch an, sondern viel runder als ein rundes Kettenblatt.
    Das zeigt die Abbildung unten “Pedalkraftanalyse rundes Kettenblatt vs. Q-Ring” deutlich: Die Q-Ring Diagramme sind gleichmäßiger und runder.
    Vorteile zusammengefasst (basierend auf ROTOR Studie)
    • Alle Triathleten waren im Durchschnitt 1.6 Sek. und 0.7 km/h schneller.
    • Alle Triathleten generierten eine größere Kraft (im Durchschnitt 26.7 Watt)
    • Reduzierte Sauerstoffverbrauch und Herzfrequenz
    • Ein unverzüglicher Leitungsschub beim Wechsel von runden zu ovalen Kettenblättern
    • Ein unverzüglicher Leistungsrückgang beim Wechsel von ovalen zu runden Kettenblättern

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  • Anhänge
    Einstellungen des UmwerfersBedienungsanleitung
    		517.09 KB
    Welches Tretlager benötige ich?Bedienungsanleitung
    		894.62 KB
    Welches Tretlager benötige ich?Bedienungsanleitung
    		894.62 KB
    Q-Ring adaption guide / StarterguideBedienungsanleitung
    		194.47 KB
    Q-Ring adaption guide / StarterguideBedienungsanleitung
    		108.76 KB
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